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2014年08月16日 イイね！

Newエンジンin本庄 14-08-15

Newエンジンin本庄 14-08-15









８月１５日（金）

関スポでの練習を終え、次は「ないじぇる本庄走行会」でマシンの確認です。
早朝、朝靄の向こうに見える青空が本日の暑さを伺わせます。
　　


約一年ぶりに潜るゲートです。　久しぶり～　(--、)ｳﾙｳﾙ
　　


朝の予感が的中して、本日はすこぶる晴天。
Ｎｅｗエンジンより、人間様がヘトヘトに成りそう～　
　　
　　


本日も初めに師匠に運転して頂き、クルマの調子を確認して頂きました。
師：「燃料濃いですね。もうチョイ薄くしないと上が回らない ネ。」
俺：「た・確かに・・・」　(￣ω￣;) 　汗！

師：「う～　遅れるナ～　もう一粘り欲しいですね。」
俺：「車体剛性ですね。」
師：「少し遅れるんです ヨ。」
俺：「後で走って観てみます。」
　　


師匠が６分程運転した後の油温と水温をチェック　。　v('▽^*)ok ♪
　　　　

【走行１本目】＝とにかくエンジンを回して走行。ｳﾙｱｯ(((((;｀Д´)≡●
お～回るゾ～　しか～し 師匠の言う様に上でのパワーダウンが気に成る。
車体剛性は・・・　分からない。　┐(-｡ｰ;)┌ ？

【走行２本目】＝ギヤ確認
師匠は「全て２速で行けます ヨ。」って事であったが、２速と３速を使い確認・・・
って　していると 油温＝１１１℃ って　高く ネ。　　　　(￣□￣|||！！
そう―言えば、先程「変な匂い」もしたな～　　　　　(￣□￣|||！！
　　


って事で、エンジンを確認すると・・・
　　

プーリーのダンパーが切れている！！　　(￣▽￣;)!!ｶﾞｰﾝ
　　

って 事で、本日は１．５本走行して終了と成りました。
しかし、赤兄ことwedge_兄貴はじめ、本日もないじぇる仲間の皆さんと仲良くして頂きました。　m(_ _)mｱﾘｶﾞﾄｳ
　　
　　
　　


＜帰り道＞
油温計＆水温計と「睨めっこ」しての走行です。
油温１００℃まで上昇するも、何とか走行風にて大事に至らず・・・
　　


し か～し、オルタネーターの影響もあり、電圧降下。　(￣ω￣;) 　汗！
　　


街中を抜けて峠を走るまで、油温計・水温計・電圧計との「睨めっこ」は続きました。
　　


高速を使わず全て下道にて、無事帰還！　(^◇^ ; ホッ!

「燃調」、「車体剛性」、それから以前かた気にしていた「消火器」も入手。
更には「Ｏ／Ｈ祝い」も頂き収穫の多い走行会でした。　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　



Posted at 2014/08/16 21:50:10 | コメント(2) | トラックバック(0) | 本庄サーキット | 日記

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「[整備] #フェアレディZ クラッチマスターシリンダーピストン交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/1386724/car/1105926/7869800/note.aspx」
何シテル？   07/16 20:04
mochi-zです。よろしくお願いします。 １９７９年（Ｓ５４年）式のＳ１３０Ｚに乗っています。 お見苦しい所があると思いますが、宜しくお願い致しま...
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