■ナビゲーション

mochi-zのブログ一覧

2015年08月02日

ボディ剛性加工　＜ＮＧ集＞

～８月０２日（日）

ま～時間を要した「ボディ剛性加工」。
色々失敗もしました。　┐(-｡ｰ;)┌
スポット増し用に開けた "孔" が貫通した事は、殆ど無傷ですが・・・

ＬＨ・Ｆｒサイド部のスポット増し加工時に、ダッシュサイドを取り外し忘れて・・・

熱で変形！！
火事にならなくて良かった～　(^◇^ ; ホッ!

失敗ではないが、クォーターガラス取付けボルトは錆て（左写真の写真右側部品）マトモに取れずに苦戦。　ｳﾙｱｯ(((((;｀Д´)≡●

又、Ｆｒウインドウ取り外し時に、天板保持部のガーニッシュをカッターで切ってしまったり・・・

Ｆｒウインドウのシール材除去時にガラスを傷つけたり・・・

ガラス装着時に必要以上に叩いてモールも変形させてしまいました。
　　　( ｡-_-｡)ｼｭﾝ

更に、ガラス取付けシール材の注記を良く読むと・・・
　　(￣ω￣;) 　汗！

まっいいか～　
（以前も "これ" 使っているモン。）　ρ(-ε- )ｲｼﾞｲｼﾞ

そ―　そ―　これも取付け忘れました。
今更付けられません。　　(~へ~;)う-ん

そして、完成後に不審な動きをする "燃料計"・・・
ＩＧオンで、Ｅｍｐｔｙラインを飛び越えて左側に移動　┐(-｡ｰ;)┌ ？

結局、メータ周りを分解してフューエルゲージを分解する寸前に「ハタ」と気が付いた。　　"(゜∇゜;)オ！！
そ―燃料が無かった　のだ～　(￣□￣|||！！

そして、イグニッションＯＮすると漂う "煙"・・・　(゜Д ゜lll)ガガーン!!
原因は、燃料計問題時に繋いだ要らぬ配線との結合が間違っていたのだ・・・
配線交換に多大な時間を要す。　(￣□￣|||！！

そして、エンジン始動で点灯する "この表示"
原因はＯ２センサーの短絡でした。

ドアを組み付けて、ボディと干渉した事で剥げた塗装。( ｡-_-｡)ｼｭﾝ

ま～　色々ありましたが、何とか形に成りました。
ＤＩＹ加工をするには、少しハードルが高いと感じた作業でした。

そ― そ―
エンジンルームの加工は別の機会にする事にします。

何シテル？ 07/16 20:04

mochi-zです。よろしくお願いします。１９７９年（Ｓ５４年）式のＳ１３０Ｚに乗っています。お見苦しい所があると思いますが、宜しくお願い致しま...

日産フェアレディZ
S54年式のＺです。