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2016年07月18日

エンジン配管　＜作業１６＞

～７月１７日（日）
エンジンとは別に、昨年本庄でヒットしたスポイラーも少しずつ改修にも取り掛かります。

そして、フューエル系を繋いで・・・

移動式オイルエレメントブロック用にステーを作成して・・・

こんな感じにセット完了です。
　　　v(’▽^*)ok ♪

続いて、反対側です。
ヘッド面を掃除して・・・

ガスケットは、このまま使う事にしました。

ヘッド側に液体ガスケットを塗布して、

エキマニ側にも液体ガスケットを塗布して合体です。

キャブもセットし、配線も完了です。
　　　ゝ(´ε｀;)ゝふぅ

そして、オイルクーラーとこのホースエンドで繋ぎます。

ラジェーターと並列で設置していたオイルクーラーですが、今回は角度を付けて装着です。

装着時、問題発生です。
オイルクーラー継ぎ手がなんか、“グラグラ”する～
　　(￣□￣|||！！

取りあえず、瞬間接着剤を流し込み・・・

メタルエポキシを用意して・・・

こんな感じに応急処置完了です。
大丈夫かな～
　　(￣ω￣;) 　汗！

取りあえず、様子見る事にします。

Posted at 2016/07/18 05:44:13 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

何シテル？ 07/16 20:04

mochi-zです。よろしくお願いします。１９７９年（Ｓ５４年）式のＳ１３０Ｚに乗っています。お見苦しい所があると思いますが、宜しくお願い致しま...

日産フェアレディZ
S54年式のＺです。