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2013年03月24日 イイね!

オイルクーラー装着完了

オイルクーラー装着完了








3月24日(日)

今日は師匠の個人レッスンもあったが、
先ずはクルマを仕上げる事が必須。p(^0^)q ファイト!!

先週ネジ切ったオイルフィルターの「フィッテイングアダプター」を入手
(写真左:新規購入品)

 


色々ありましたが、なんとかオイルクーラー装着です。
(^^)
Good! 
 


オイルフィルターの移動に伴い、フューエルレギュレーターと
フィルターを移動させてこの位置へ配置。

 

オイルフィルターブロックへセットした油圧センサーと
油温センサーは写真の様に成りました。



その油圧計を仮配線して作動を確認。
表示メータが正常に作動する事を確認。 v('▽^*)ok ♪

 


そーそー 結局、オイルクーラー用に用意したファンの装着は
逆に冷却効率を低下させそうで、止める事にしました。



次はメーターの交換であるが、ダッシュパネルをはがしての交換を予定。
ちょっと作業が大変だな~。
Posted at 2013/03/24 21:26:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマいじり | 日記
2013年03月17日 イイね!

オイルクーラーでの悲劇

オイルクーラーでの悲劇









3月17日

時間の都合が付き、久しぶりにクルマいじりです。

先ずはジャッキUPして、下回りのチェック。 


サイドブレーキの利きが良くない事が時々あったため、先ずはこれから。

原因は、リヤ側ワイヤーでした。

生廃部品で、新品が入手できないとの事なので、外して、修理です。


次に、オイルクーラーの取付けです。

中華品と言う事もあり、仕上げが荒い部分は磨いて修正です。


ボンネットを外して作業開始です。

んっでもって取付けは、こんな感じでどーでしょう?

ええでないでしょうか! (○°▽°)o))ドキドキ
 

しかし、悲劇はホース取り付け作業中起こった!!

締め付けていたアタッチメントが急に力が抜けて、トルクが掛からなくなった。
    ( ̄ω ̄;)  汗!


やってしまった~ 

なんと、アタッチメントをネジ切ってしまった~ ΣΣ(゚д゚lll)ガガーン!!

ど・ど・どーしよう? ( 。-_-。)シュン
Posted at 2013/03/17 23:00:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマいじり | 日記

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「[整備] #フェアレディZ クラッチマスターシリンダーピストン交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/1386724/car/1105926/7869800/note.aspx
何シテル?   07/16 20:04
mochi-zです。よろしくお願いします。 1979年(S54年)式のS130Zに乗っています。 お見苦しい所があると思いますが、宜しくお願い致しま...
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