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2013年08月31日 イイね!

フロントフェンダー内補強

フロントフェンダー内補強










8月12日(月)~

以前より「取り組もう。」と、考えていたフロント部の補強作業開始 p(^0^)q ファイト!!
フェンダーを外して、フロントストラット周りを補強します。


ウマに乗せて、フェンダーを外しま~す。
「バキ!!」 と、鈍い音と共に “お約束の” ボルトねじ切りで、スタートです。



左側より作業開始。
想像していた以上にコンディションは良いゾ (^◇^ ; ホッ!



それでも、Aピラー付け根部の腐食が激しい。 ( 。-_-。)シュン
補強はこの部分から入れて、“フロント部”と“室内部”を連結する事で
"更なる" ボディー剛性を狙います。



角パイプはモノコック形状に合わせて曲げます。

角パイプ先端がフェンダーミラー凸部と接触。 先細形状にして回避です。
その他の腐食部も一緒に補修致します。


そ、し、て ・・・・
こんな感じで完了です。 
3D構造で、剛性UP感はプンプンです。 v('▽^*)ok ♪



側面から見ると、こんな感じです。

角パイプは、一番長い上端=1000mm、中間=730mm、下端=500mm、
上・中間を170mmで繋いで作成。片側約=3kgです。




んっでもって、次は右側です。

腐食部位は・・・・
此処か~ スゴイ!! しかもエンジンルーム側!!  (´゚Д゚`)ンマッ!!


(`ヘ´#) 汗!  カット!

そして~ ウルアッ(((((;`Д´)≡ 鉄板溶接!!


これが室内側です。溶接部の室内側にはヒューズBOXがあります。
予め外しておかないと、とんでもない事になります。



右側もなんとか完成です。 (^◇^ ; ホッ!


剛性UP効果が楽しみです。  (○°▽°)o))ドキドキ

Posted at 2013/08/31 19:09:50 | コメント(6) | トラックバック(0) | ボディ補強 | 日記

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「[整備] #フェアレディZ クラッチマスターシリンダーピストン交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/1386724/car/1105926/7869800/note.aspx
何シテル?   07/16 20:04
mochi-zです。よろしくお願いします。 1979年(S54年)式のS130Zに乗っています。 お見苦しい所があると思いますが、宜しくお願い致しま...
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