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mochi-zのブログ一覧

2014年06月15日

エンジン完成　＜作業終了＞

現在設定してあるアイドルジェットと・・・
　　

パワー＆エアージェットの番手を確認しながら、
このエンジン用のジェットを選定。　　　　(~へ~;)う-ん
　　

油面調整はフロートレベルを根気よく合わせ込みます。
　　

油面レベルを亀有ＥＷ推奨レベルに合わせ込むも、持っているジェットではガソリンが濃すぎため、低いレベルで合わせ込みました。
　　

燃圧合わせと同調を取ります。
　　

2014年06月01日

５月３１日（土）～

みん友のいさおれ～しんぐさんに教えてもらったネバーシーズ（MoｎｏｔａＲＯ：１，９５７円）を使ってエキマニを取付けます。取付けボルトは六角孔付ボルトを使用。
　　

ネバーシーズを使った場合、締め付けトルクの最適値は、

５０～８０％又は、６０％との情報です。

今回は、７０％にて締め付けました。

キャブの中を清掃。
　　

キャブを取付けた後に、ヒートガードを付けますが、
せっかく綺麗に巻いたバンテージが隠れてしまいます。　ρ(-ε- )ｲｼﾞｲｼﾞ
　　

オルタネータを付けてベルトを通し・・・
　　

下から配線を結線します。
　　

スターターを取付けて・・・
　　

そして、オイルクーラーを付けます。　
先の作業でクロスメンバーを切り欠いてあるため、用意に取付けられます。
　　

ラジェターは上部のみ塗装。　v('▽^*)ok ♪
　　

フューエルフィルターを新調して・・・　　　●ｎｏｔａＲＯ：１，７２４円
　　

そして、バッテリーも新調します。
ヤフオク：７，７８０円 + 送料１，０００円
　　

取りあえずエンジンオイルは、“これ” を使わずリーズナブルオイルにて様子をみる事にします。
　　

オイルを入れ、クーラントを入れて準備完了。
エレメントとプラグを外した状態でクランキングしてオイルを回します。
　　　　　　　　　　　　　　　　　(○°▽°)o))ドキドキ
　　

その後、エンジン始動～　　　ｳﾙｱｯ(((((;｀Д´)≡●

ルルルル・・・　　

ルルルル・・・　　（動け、動け、うごけ～）　(￣□￣|||！！

ド　ド　ドド　ドロロン　ドロロン　　( ^ ０ ^ )
　
ドロ　ドロ　ドロ　ドロ　ドロ　・・・
　　

何とか、エンジンがかかりました。　ゝ(´ε｀;)ゝふぅ

しか ― し、普通にアイドリングしてくれない。┐(-｡ｰ;)┌ ？

調整にもう少し時間がかかりそうです。　(￣ω￣;) 　汗！

そーは言っても、思った以上に『なめらか』な回転に感動しました。(＾＾)ｂGood!

何シテル？ 07/16 20:04

mochi-zです。よろしくお願いします。１９７９年（Ｓ５４年）式のＳ１３０Ｚに乗っています。お見苦しい所があると思いますが、宜しくお願い致しま...

日産フェアレディZ
S54年式のＺです。