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2015年06月07日 イイね！

ロールケージ取付け③　＜作業１３＞

ロールケージ取付け③　＜作業１３＞











～６月０７日（日）

前回に引き続き、Ｒｒバーの作成作業です。
微妙な角度を調整しながらの溶接になります。　



バー先端部は、□アングル４０×２０ ｔ＝１．６（写真左）へ２～３ｍｍの鉄板を溶接して制作（写真右）。



追加する２本のＲｒバーの完成です。　　(^◇^ ; ホッ!



続いて、取り外したドア内張りの “肘置き位置” を確認しながらサイドバーの作成＆取り付けに掛かります。　　ｳﾙｱｯ(((((;｀Д´)≡●



こんな感じになります。　まっこんなモンでしょう。
これより上では “肘置き” と接触してしまいそう―です。



又、ノーマルシートとの干渉を少しでも軽減する為、バーを車室外側へ寄せて制作します。（Ｂピラー下部）　　(´ﾟДﾟ｀)ﾝﾏｯ!!



Ａピラー下部の様子。



ん　で もって、こんな感じに成りました。　　 (^ ^)


そして、本体平行バーを作成！　　ゝ(´ε｀;)ゝ ふぅ



Ｂピラー下部の、サイドバーと本体水平バー取り付け部は、こんな感じです。
ＢＲＫ’Ｔへナットを直接溶接。　v('▽^*)ok ♪



又、既存のＬＨ・Ｒｒバーの下部にある７点バー取り付けＢＲＫ’Ｔを削り落しました。



これでやっと、完成形が見えて来ました。



もう一踏ん張りです。　　 p(^ ^)qファイト



Posted at 2015/06/08 22:01:59 | コメント(1) | トラックバック(0) | ボディ補強 | 日記
2015年05月31日 イイね！

ロールケージ取付け②　＜作業１２＞

ロールケージ取付け②　＜作業１２＞









～５月３１日
本体平行バーの固定箇所をクロスメンバー中央へ作成します、



センターのナットを溶接したｔ＝２ｍｍの板を取り付けて・・・



ペーパーサンダーで仕上げて完了。　　v('▽^*)ok ♪



次にＦｒケージとボディの固定です。
作成したＢＲＫ’Ｔでバーを挟みます。　(v^-^v) good！



上段のナットはＡピラー用。下段のナットはＢピラー用です。



Ａピラー部へ３か所のナット・・・



Ｂピラー部へも３か所溶接。



そして、こんな風に成りました。



Ｂピラー部は微妙に放射状になります。
「フランケン」の様です。　　　　(￣ω￣;) 　汗！



"内張り"からの逃げを考慮して角を丸く仕上げました。



続いてシートを仮組みして、各バーとの干渉を確認。　"(゜∇゜;)ナルホド



そして、予定通りに２本のＲｒバーを追加します。


後ろから見ると、こんな感じです。



好い感じです。　(^ ^)






Posted at 2015/05/31 20:17:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | ボディ補強 | 日記
2015年05月17日 イイね！

ロールケージ取付け①　＜作業１１＞

ロールケージ取付け①　＜作業１１＞








～５月１７日（日）

前回削ったスポット部の“凸部”と“焼け”を１２０番のペーパーサンダーで仕上げました。　　そして、仕上がったフロアー部。



次に、Ｆｒケージの下部をサイドシルに取り付けるＢＲＫ’Ｔを作成。
今回は、加工性等を考慮してｔ＝２ｍｍにしました。
鉄板裏にナットを溶接して　「準備完了」です。



ＦｒケージへＢＲＫ’Ｔの仮組をして、取付け作業開始。
　　　ｳﾙｱｯ(((((;｀Д´)≡●



溶接完了。　　(^◇^ ; ホッ!



続いては、こんなＢＲＫ’Ｔも作成（ｔ＝２ｍｍ）して・・・



写真上のＢＲＫ’Ｔは、此処へ こんな風に取付けました。
此処にもＲｒバーを落として（左右２ヶ所）取付ける予定です。　ｐ(^０^)ｑ ﾌｧｲﾄ!!



もう片方（写真下）は、メインアーチをクロスメンバーへ固定するためのモノです。
って、微妙に孔位置がズレてる　し　～　(￣□￣|||！！



そして、此処もこんな風に成りました。



こっちは、反対側の状況です。　　　v('▽^*)ok ♪



これは、ロールバーとボディ取付けＢＲＫ’Ｔです。
ロールバー外経３８ｍｍより、パイプ外経４２ｍｍ内径３８ｍｍを使用。
半円の土台へＭ１０のＳＰＧワッシャーを溶接。　　(＾＾)ｂGood!



こんな風に作成して・・・



錆止め塗布を施します。



ＢＲＫ’Ｔ作成も大変です。　　　ゝ(´ε｀;)ゝ ふぅ



Posted at 2015/05/17 21:00:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | ボディ補強 | 日記
2015年05月07日 イイね！

車内スポット完了　＜作業１０＞

車内スポット完了　＜作業１０＞












～５月６日

「スポット増し」と合わせ、リヤサスペンション上部へ補強板を追加。



ｔ＝２ｍｍ板を使って、こんな手順で作成。　(＾＾)ｂGood!



ん でもって、スポット溶接完了。　　ゝ(´ε｀;)ゝ ふぅ



Ｂピラー　と　ホイルハウス部。



反対側です。



クロスメンバー部



フロア部



フロントシート下部。



続いて、サンダーにて仕上げ作業開始　ｳﾙｱｯ(((((;｀Д´)≡●



粉っぽくって、これも厄介な作業だ～　　(￣ω￣;) 　汗！



荒削り完了。　　ま―　こんなモンでしょう。



次は仕上げ削り後に、ロールケージの取り付けに取り掛かります。　
　　　　　　　　　
　　　　　　 p(^ ^)qファイト
Posted at 2015/05/07 06:36:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | ボディ補強 | 日記
2015年05月02日 イイね！

室内スポット準備　＜作業９＞

室内スポット準備　＜作業９＞








～５月２日
外回りの作業が一段落付いたので、次に室内作業に取り掛かります。

先ずは、昨年入手したロールケージの「仮り組み」です。



室内はこんな感じです。　　　　┐(ﾟδﾟ)┌ なるほど。



取付用ボルト・ナットを入手して、
車体との取り付け方法を考えます。



タイヤハウス部の"インシュレーター"も全て外しました。
少しは軽くなったかなー　　(^◇^ 　


ん でっもって、リアフロアーを取外して・・・



その下のアンダーコートを・・・



剥がしました。　　　　v('▽^*)ok ♪


そして、
スポット増しの準備「穴開け作業」の開始です。　ｳﾙｱｯ(((((;｀Д´)≡●



ロールケージ取付用の、下準備も施します。



そして、穴開け作業完了。



疲れた～　　　ゝ(´ε｀;)ゝ ふぅ



さ ― て と、次は溶接です。





Posted at 2015/05/02 20:13:27 | コメント(2) | トラックバック(0) | ボディ補強 | 日記
 
 

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「[整備] #フェアレディZ クラッチマスターシリンダーピストン交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/1386724/car/1105926/7869800/note.aspx」
何シテル？   07/16 20:04
mochi-zです。よろしくお願いします。 １９７９年（Ｓ５４年）式のＳ１３０Ｚに乗っています。 お見苦しい所があると思いますが、宜しくお願い致しま...
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