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2025年05月18日 イイね！

足回り改修　Frストラット交換＜作業5＞

足回り改修　Frストラット交換＜作業5＞









発注していたダンパーが到着
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こんな感じ
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部番：RKC4012
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新品アブソーバーキャップがありがたいです
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ショック到着時間を利用して
錆び錆びのドリルドローターをサンダーで磨きました
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少しは綺麗になったかな～
♪～(￣ε￣；)
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新）上側、旧）下側のショック比較
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部番は一致　ｖ(‘▽^*)ｏｋ♪
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旧ショックはシリンダーが飛び出てこない
　　(￣ω￣ 　汗！
新シリンダー飛び出し位置は、ここ
　　目いっぱい出ないんだー
　　(´⊙ω⊙๑) ﾏｼﾞ
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ショック組み込み作業
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合身完了！　(-ω☆)ｷﾗﾘ
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車体に付けるもスプリング長が合わない
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ヘルパースプリング＆ヘルパーサポートにて再組付け
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車体取付け完了　って、言っても若干グラグラ
車検はSPGを少し詰めて対応予定
　　(-ω☆)ｷﾗﾘ
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ドリルドローター付けて、
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キャリパー付けて、
　　(〃＞ω･)v oh yes !
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しか～し、このローター大丈夫？？？
　　†(‐‐)ｱｰﾒﾝ…
って事で、研磨してもらいます。
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　　ｳﾙｱｯ(((((;｀Д´)≡●






Posted at 2025/05/22 19:10:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2025年05月06日 イイね！

Frフェンダー改修

Frフェンダー改修









以前本庄でヒットして変形したアゴ、
2016年に修正したはずが、ヒビが目立つようになっていた
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そして、こんなフェンダーを購入
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装着してみる・・・
　　なんか、しっくりこない
　　(￣ω￣ 　汗！
スパルタンな感じが薄くなる様な・・・
　　(~へ~；)う-ん
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後期は、ここまでバンパーが伸びているが、
前期はショートなので合せ目　も　、いまいち
　　(lll￣□￣)ｶﾞｰﾝ
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フェンダー縁の奥に見えるノーマルとのギャップは、想定内でしたが・・・
って事で、折角入手しました、手放す事に
　　†(‐‐)ｱｰﾒﾝ…
近くに住む１３０Z乗りに引き取って頂きました。
　　( ᴗ̤ .̮ ᴗ̤人) ｱﾘｶﾞﾄｳ
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そして、既存のフェンダーを外して再塗装します。
　　ｳﾙｱｯ(((((;｀Д´)≡●
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パテ処理
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研磨しても再び現れる　“ヒビ”
　　(´⊙ω⊙๑) ﾏｼﾞ
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板金に折り目が付いて弱くなっているのか・・・
　　(ﾟωﾟ;)ﾅ､ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ!!
裏側にFRP２プライ装着
　　(-ω☆)ｷﾗﾘ
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再々塗装
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再々塗装完成
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取付けに掛かるもバンパーが邪魔
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って事でバンパー外し、取り付けるも再々度ヒビ
　　┐(-｡ｰ;)┌ﾔﾚﾔﾚ
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って、事で取付け状態で再々々塗装
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これで勘弁しておくれ
　　Help！！　(／Д`)／
曲げクセが付いた板金フェンダーは、
車体取付け状態で改修しなければいけない事を学びました。
　　 (･o･)ゞ了解!
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良い機会なので、LH側ライト外側にあった傷も塗装
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バンパー取り付け時に付いてしまったキズ
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ま-こんなもんでしょう。
　　ｖ(‘▽^*)ｏｋ♪
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良い機会なので、ダックテール取付け時にはがれた塗装も改修します
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良い　感じ　です
　　ゝ(´ε｀;)ゝ ふぅ
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Posted at 2025/05/08 21:19:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 板金・塗装 | 日記
2025年05月01日 イイね！

足回り改修　Frストラット交換開始＜作業4＞

足回り改修　Frストラット交換開始＜作業4＞









10年前に塗装したキャリパーですが・・・

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再塗装を施します

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NISSANロゴの削り出し

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左右のロゴ完成　　(〃≫ω･)v oh yes ! 

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11年前に交換したシールキット

未走行でしたが、再度交換するべくモノタロウへ発注

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部品到着SP-258

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シールキットを交換します

って再塗装　前　にすればよかった～

　　(ﾉﾟ0ﾟ)ﾉ oh no ～

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ピストンスプレッダー を使ってピストン取外し

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片側が出た後は・・・

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出た方をピストンスプレッダーで抑えてエアー注入で

出て無い方を強制的に出します

　　(ﾟ∇ﾟ；)ﾅﾙﾎﾄﾞ

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左）旧Oリング　右）新Oリング

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よ～く 見ると　

11年前のOリングは左肩下がりに成って “へたっている” 事が分かります

左）旧Oリング　右）新Oリング

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シールキット装着完了

　　(-ω☆)ｷﾗﾘ

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続いて、Frストラット取外し・・・

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スプリングを外し・・・

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アブソーバーキャップを外し・・・

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既存アブソーバーは

TDRの48511-AE94でしたが、

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今回は、こっちの

「純正加工車高調 & ニッサン４POTキャリパー」　

ストラットへ交換予定です。

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今回使うアブソーバーは

カヤバのRKC4012

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手持ちアブソーバー4本とも抜けていそう

って事でAMAZONへ発注

14,380円×2本で28,760円

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部品到着は連休明けになる様です

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Posted at 2025/05/06 20:06:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2025年05月01日 イイね！

キーレスエントリー

キーレスエントリー








駐在後に１５年以上前に付けたキーレスエントリーが動かなくなってしまっていた。
新しいモノをヤフーで購入　3,115円
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こんな感じに到着
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配線が分からず四苦八苦
　　(~へ~;)う-ん
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結局、プラス側
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マイナス側が、こんな感じ
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アクチュエータ側は、こんな感じ
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配線図的にはこーなります
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今回のモノはゲートオープンボタンもあるので、
アクチュエータを新設します
　　ｳﾙｱｯ(((((;｀Д´)≡●
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取付けステーを作成
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アクチュエータと合体
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ボディへ取付完了
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最終的な配線図
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ボタン操作でゲートロックが解除出来る様に成りました。

鍵屋さんで合鍵を作りセットして完成です。

　　(ﾟﾛﾟ屮)屮　おぉお!!



Posted at 2025/05/04 21:21:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマいじり | 日記
2025年04月20日 イイね！

足回り改修　Rrブレーキ改修完＜作業3＞

足回り改修　Rrブレーキ改修完＜作業3＞









値段は張るがブレーキホース発注し
キノクニから部品到着
　　o(^o^)o ﾜｸﾜｸ
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特注ブレーキホース　　 ( ´∇`)p*ｲｲﾈ!
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新旧比較
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新しいホースは線径が太いφ10ｍｍ
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続いてドラムを開けて、
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シュー表面研磨とエアー洗浄＋可動部へグリスUP
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RH側も
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新ホースとキャリパー装着
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RH側はこんな感じ
　　 ( ´∇`)p*ｲｲﾈ!
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タイヤ装着すると隙間から見えるキャリパー
　　(｡≫ω･)b　Good
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Rr車体側のブレーキホースも交換します。
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一本2,640円でした
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これ等が到着
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RH側ホース:46211-79910
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交換前
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交換後
注記：バルブ側のOリング取付け忘れない様に
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LH側ホース:46213-01A16
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交換前
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交換後
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そーそー以前改造しそこなったFrキャリパー4POTシステム
これ付けたいからオーバーフェンダー付けたっけ
車幅変更までして

それを思い出して、倉庫から引っ張り出し・・・　
って、ホコリまみれ　一昔前って感じ　
　10年以上前か～
　　　(￣ω￣ 　汗！
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ショックアブソーバー
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コイルスプリング
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当時は黒塗装していたNISSANロゴを削ってみました
Rr側と同等で良い感じ
　　(〃≫ω･)v oh yes ! 
その後 、
2016年8月：負圧増強
2016年9月：バキュームタンク追加
しているので、なんとか動く でしょう

　　たぶん・・・

　　　　e(^｡^)g_ﾌｧｲﾄ!!






Posted at 2025/04/22 23:00:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
 
 

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「[整備] #フェアレディZ クラッチマスターシリンダーピストン交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/1386724/car/1105926/7869800/note.aspx」
何シテル？   07/16 20:04
mochi-zです。よろしくお願いします。 １９７９年（Ｓ５４年）式のＳ１３０Ｚに乗っています。 お見苦しい所があると思いますが、宜しくお願い致しま...
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