電気屋魂のブログ一覧

今回はお友達の意見を聞いてブラウザから投稿^_^
そして、写真は無い（笑）


今、回転数と
回転にかかる時間、
の計算にチャレンジしてみたのですが、

もう、

ムリ（笑）

意味が分からない（笑）
今日はやめておこうf^_^;)


ネットの海で計算式を見つけたので、
これを元に計算して満足してみたのですが、

出た時間と

某ECUの噴射時間からの開弁率を照らし合わせると、


合わない(´Д` )


そこから色々と考えたのですが、

わっかりましぇ〜ん（笑）

結果、
計算式に入れる回転数を2分の１にして計算すると
つじつまが合う、

でも、その理由が分からないと理解した事にならない、

今夜はここまでf^_^;)

アップしなおしましたf^_^;)

ふ、と自分整備手帳を見ると写真一枚もアップされてない
(´Д` )

みんカラアプリ、みんなバグ無いのかなぁ？
単純に使ってる人がいないから、
誰も気が付かないのかぁ？

いちいち、Safariから投稿するの面倒だからアプリ使ってるのに(´Д` )

辞めてイイんだけど、他に車のSNS無いし、
まぁイイや、
僕のiPhoneが調子悪いと言う事にして、
さっさと寝よう

今回も写真はありません(￣^￣)ゞ


海外の某ECUのサイトを発見！！

海外ってフリーダムでホントに羨ましい
^_^

アルファベットの海をゆっくりと和訳しながらサーフィンしていると、

イグニッション・ドエルタイムの事が！

S15コイル…
国内２社のデータが！！！

ラッキー^_^

なんて、読み進めると、


インジェクション・タイミング？！

これはぁ？？？

ん？もしかして、以前、みん友のかなちんサンが書かれていた内容か？！？！


コレの事か！！


そこからネットの海にダイビング開始



初めてクランク角について勉強しなきゃいけない罠、

カム角の意味が理解できない罠、

某ECUの説明書の意味が理解できない罠（笑）

もう、グーグル先生じゃネタが見つからない、
助けてヤフー先生！！！


無理だった(´Д` )


ネタがマニアック過ぎて検索先生を変えても見つかるネタは同じだ(´Д` )


自分の頭の悪さを憎む


面白いソフト発見したり、
４日間調べて計算して、



なんとなくイメージは出来てきました、



某ECUの標準は

BTDC360°
コレだと吸気バルブは開いてるんですね〜

調べた感じだとバルブが開く瞬間に燃料噴射が終わるのが良いらしい！！


バルブ開いてるところに燃料噴射するのは燃焼が安定しない

みたいな事が事書かれていましたf^_^;)
(真意は理解できてません)
最近のエコカーは、また違うらしい

で、過去の遺産的なカローラなので、
バルブが開く角度を計算してみる！！


VVT OFFだとBTDC 372°
VVT ON だとBTDC 402°

って事になりそう^_^

やっと頭もスッキリ^_^



さて、あとはカローラにデータを入れて実践したいところなんですが、

まぁ、まだ手元にないので、

そのうち（笑）



因みにですよ、
因みに、オーバーラップで燃料逃げて行かないのかなぁ？
素人発想だと、排気側閉じてから燃料噴射してる方が効率良さそうなんだけど、

まぁ、なんにせよカローラ帰って来てからと言う事で^_^


また、ツマラナイ事を書いてしまった
f^_^;)

http://youtu.be/xu6-LMCL_3Q

いつぞやの走行会風景ですf^_^;)

編集の勉強もしたいし、
編集に使うアプリも、他に良いモノないかな？

http://www.youtube.com/watch?v=O0QcRydKogQ&feature=youtube_gdata

９月の走行会の車載です、
インテはやっぱり速いです^_^