電気屋魂のブログ一覧

今回も写真はありません(￣^￣)ゞ


海外の某ECUのサイトを発見！！

海外ってフリーダムでホントに羨ましい
^_^

アルファベットの海をゆっくりと和訳しながらサーフィンしていると、

イグニッション・ドエルタイムの事が！

S15コイル…
国内２社のデータが！！！

ラッキー^_^

なんて、読み進めると、


インジェクション・タイミング？！

これはぁ？？？

ん？もしかして、以前、みん友のかなちんサンが書かれていた内容か？！？！


コレの事か！！


そこからネットの海にダイビング開始



初めてクランク角について勉強しなきゃいけない罠、

カム角の意味が理解できない罠、

某ECUの説明書の意味が理解できない罠（笑）

もう、グーグル先生じゃネタが見つからない、
助けてヤフー先生！！！


無理だった(´Д` )


ネタがマニアック過ぎて検索先生を変えても見つかるネタは同じだ(´Д` )


自分の頭の悪さを憎む


面白いソフト発見したり、
４日間調べて計算して、



なんとなくイメージは出来てきました、



某ECUの標準は

BTDC360°
コレだと吸気バルブは開いてるんですね〜

調べた感じだとバルブが開く瞬間に燃料噴射が終わるのが良いらしい！！


バルブ開いてるところに燃料噴射するのは燃焼が安定しない

みたいな事が事書かれていましたf^_^;)
(真意は理解できてません)
最近のエコカーは、また違うらしい

で、過去の遺産的なカローラなので、
バルブが開く角度を計算してみる！！


VVT OFFだとBTDC 372°
VVT ON だとBTDC 402°

って事になりそう^_^

やっと頭もスッキリ^_^



さて、あとはカローラにデータを入れて実践したいところなんですが、

まぁ、まだ手元にないので、

そのうち（笑）



因みにですよ、
因みに、オーバーラップで燃料逃げて行かないのかなぁ？
素人発想だと、排気側閉じてから燃料噴射してる方が効率良さそうなんだけど、

まぁ、なんにせよカローラ帰って来てからと言う事で^_^


また、ツマラナイ事を書いてしまった
f^_^;)

http://youtu.be/xu6-LMCL_3Q

いつぞやの走行会風景ですf^_^;)

編集の勉強もしたいし、
編集に使うアプリも、他に良いモノないかな？

http://www.youtube.com/watch?v=O0QcRydKogQ&feature=youtube_gdata

９月の走行会の車載です、
インテはやっぱり速いです^_^

いつもどおり、たいして書く程の内容ではありませんf^_^;)


出会い、


出会いって人だけではありません^_^



僕は旧車って、あまり得意じゃないんですが、
コンビニでサラッと立ち読みすると、



FF編^_^

ちょっと面白そうなので買ってみました、
来シーズン、走れるか分かりませんが、
少し足廻りの勉強です^_^


面白いもので、自分が欲っしているお話し？情報？記事？
あたまがアレなので言葉が出てきませんが、

そぉ言うモノって、何故かタイミング良く出会う事が出来ます^_^


ありがたいです^_^

みんカラアプリ、

ブログ作成中、文字見えなくなる、
はやくバグ修正して欲しいなぁ、

所詮、Japanクオリティ（笑）
今ならメイドインちなに毛が生えたくらいだと本気で思ってる

やっぱり、今の５０代６０代が凄かったと思う、

今の３０代の前半、２０代、
ゆとりだしてる世代の作るモノは、
作っているだけで創ってないです、


創造性が無い、


あ、モチロン自分も含まれてますf^_^;)
仕事のお師匠様の真似をしようと必死です、でも、真似すら上手に出来ない、

もっと多角的に物事を捉えられるようになりたい、


Japanクオリティと言えば、

最近は日本製のフルコンより、
海外製のフルコンの方が魅力的に見える、
一長一短あるんだろうけど、

何より、フリーって言う姿勢がイイと思う、
セッティング用のソフトが誰でも手に入れれる、
使えるユーザーが多いと言う事はバグ修正も早いと思う、

そんな海外製のフルコンが欲しいと思う今日この頃^_^


と、まぁ、それだけf^_^;)
結構前から思っていたけど、

書いては消して書いては消してを繰り返していたネタですf^_^;)

なんか悪口っぽい内容で良くない感じがするので、いつも躊躇してました、
ただ、みんカラアプリ、ハイドラも含め、バグが多過ぎるので書いてみました、