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haruyamaの愛車 [カワサキ Z900RS]

   

整備手帳

作業日：2022年5月7日

カワサキ純正　Z1000ハンドル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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カワサキ純正　Z1000ハンドル交換
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納車時から気にしてたポジション解消策として、実験兼ねてハンドル交換します。
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カワサキ純正　Z1000ハンドル交換
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ハンドル幅比較データ
（バーエンド無し）

78センチ　Z900RS純正
73センチ　Z1000純正
71センチ　BEETテーパーハンドル
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カワサキ純正　Z1000ハンドル交換
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無加工では無理でした。

左クラッチ側スイッチ穴から、23ミリ横へ穴開け（径5ミリ）
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カワサキ純正　Z1000ハンドル交換
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右スロットル側アクセスワイヤー穴から4/1回転程に穴開け（径4ミリ）。
スタータースイッチ穴はこのまま流用可です（径5ミリ）。
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カワサキ純正　Z1000ハンドル交換
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純正バーエンド装着すると、スロットルコーンに干渉するため、バンジョーワッシャー3枚で解決。
クラッチ側も数枚挟みました。
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カワサキ純正　Z1000ハンドル交換
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適度な下がりと、5センチ幅狭くなるだけで乗り易くなりました。
BEETハンドル交換に続きます😁
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