テールランプ交換(ノーマル→RS・G's)

毎年の様に、テール交換ってどーやるんですか？と問合せメッセージが来るので…
毎回お応えするのもあれなので…
今回、整備手帳をUPしますわ‼(´д｀|||)

P130系のテールランプは、画像の赤丸のクリップがリアバンパーの裏側の位置で固定されているので(車体取付時)、リアバンパーを脱着しての交換orリアバンパーを部分的にズラして交換するしかテール交換が出来ません‼
※毎度聞いてくる方は、この時点で大体の方は諦めるor業者系に交換を頼んでるみたいですね‼爆←





ぶっちゃけ、簡単なんで…
工賃払うのは勿体無いですね(。´Д⊂)爆←

今回は、時間の関係上リアバンパーをズラして交換する方法を‼(´д｀|||)
リアハッチ開けて、リアバンパーを止めてる左右二ヶ所の黒いボルトを外します‼
ボルトは、10mmのソケットで外れます‼

ボルトが外れたら、リアバンパーとリアフェンダーの繋ぎ目の方からリアバンパーサイド側を外していきます‼
ツメで止まっているだけなので簡単に外れます。
左右外れると、リアバンパーを手前に軽く引くと画像の様にリアバンパーがズレます‼
※時間の関係上、マスキングしてませんが…
外れたバンパーでテールを傷付けてしまうこともあるのでマスキングすることをオススメします‼

バンパーがズレたら、1の部分で説明したクリップが見えるので言ってる意味が解って貰えるかと思います。
外側の作業は、とりあえず終わりなので…
次にテールランプ裏のプラスチックカバーを外します。
その後、テールランプと車両側を繋いでいるカプラーを外します。

その後、テールを止めているナット二ヶ所を外します‼(*^^*)
5と6の作業はどちらからやっても特に影響無いかと‼(笑)

5と6の作業が終わったら、固定されているのは1の画像のクリップのみなのでテールランプを手前に(カメラ側に)引っ張りますとテールが取れます‼
※5の作業でカプラーを抜き忘れてると、配線の断線や故障になりますので確実にカプラーを外してください。
※手前に引っ張る際に、こじったりすると6のナットを止めているテール側のボルトが折れることも有りますので慎重に。
※勢い良く引っ張ると転倒する恐れも有りますので注意してください。
※画像では、マスキングしてませんが引っ張る際にテールを傷付けてしまうこともあるのでバンパー側にマスキングすることをオススメします。

後は、今までと逆手順でRSテール又はG'sテールを取り付けていけば終わりです‼(*^^*)
取り付けしたら、ウインカー･ハザード･バック･ブレーキ･尾灯等が全て使えるかの確認もお忘れなく‼


当方、NSP130 1.3L Fグレード (M/C前 前期)ですが、テール交換はテールAssyのみでポン付け出来ましたが、必ずしも皆さんがポン付け出来るとは限りませんのでその辺はご自身でお調べください。
また、作業方法は正しい物では無い可能性も有りますので鵜呑みにせずご自身の判断での自己責任での作業等お願いいたします。