亀やんのブログ一覧

セカンドカー選びの方向性に、エコも含めて考えていました。

先日、ハイブリッドのホンダ　インサイトを、数日間お借りする事が出来たので、通勤、お買い物、ドライブに使ってみました。



初めて、ホンダ車のハイブリッド車に乗りましたが、ハイブリッドシステムに対する考え方が、私の思っていたものと違う・・・。

トヨタ系のハイブリッド車は、モーターを積極的に動力のアシストに使い、アイドリング・ストップも積極的♪　また、ＥＶモードでバッテリーが充電出来ると、モーターのみの走行が出来る。
これが、ハイブリッド車の常識と思っていました。

しかし、インサイトのハイブリッド車は、ほぼ常時エンジンが掛かっており、バッテリーが貯まってもモーターのみの走行が出来ない。
特に気になったのは、低速走行や発進時に、モーター＋エンジンの制御が悪く、シャクリが度々発生してしまう。

また、免許取ったころは、ホンダ車が好きで何台も乗り継いできた。そのころの、走りに対する楽しさがない。きっと、走りに関してはＣＲ－Ｚに託したんだろう。

正直、インサイトは私が期待した走るエコカーとは違いすぎました。（泣）


さて、長かったセカンドカー選びも、ようやく決着（＾－＾）



走り、質感、エコを両立した車♪　今から楽しみです。

昨年、念願の無垢板のダイニング・テーブルを購入し、ますます無垢板のモンキーポッドに惚れてしまい、和室の座卓の購入を計画していました。

和室なんで、最初は桜、とち、ケヤキなどを考えていましたが、琉球畳なんで「純和風」でなくても良いかも？？？って、思い始め大好きなモンキーポッドで、手ごろな板をいつもお世話になっている「da BOSCO　枚方店」さんで、在庫のモンキーポッドを片っ端から探していきました。

今回は、ダイニングテーブルの時の様な「運命の出会い」はなく、なかなか無垢板の木目、ミミの部分が気に入る物が見つからず諦めて、気長に探すことにしました。
そんなある日、担当の店員さんから、新しく座卓に良さげなモンキーを7枚ほど切ったので、ぜひ見に来てほしい！楽しみにして！って、連絡を頂きました♪

早速、お店に出向き、店内に入った瞬間・・・。「あっ・・・・・。あれだ！」って、すぐにビビッ～～～って感じました♪　またまた、運命の出会いです（＾－＾）

契約から約１ヶ月少しで、我が家の和室にモンキーポッドで作って頂いた座卓が届きました！



座卓表面も、かなりツルツルに追い込んで頂いたみたいで、スベスベ感と柔らかさ？優しさ？が絶妙です♪ダイニングテーブルより、木の厚みは増しているので、迫力も出ました（＾－＾；

かなり、モンキーポッド気に入りました☆

運命の出会い・・・って言えば、座卓の板を見に行った時にもう１枚、運命を感じたモンキーポッドの無垢板があったんです。
ちょっと、テーブルにするには幅もなく、ミミの部分も片側だけ。壁際に作るカウンター用のモンキーポッドだったんですが、寝室用のＴＶボードとして製作して頂くことになりました！

いよいよ、今週末に設置です。これまた、楽しみでワクワクです（＾－＾）/

先日、いつもお世話になっているＬＥＸＵＳ店から案内を頂き、Ｎｅｗ　ＧＳ　Ｔｅｓｔ　Ｄｒｉｖｅに申し込みを行い、参加案内のお手紙が届きました（＾－＾）



まだ、実際にＮｅｗ　ＧＳに試乗したことがありませんが、旧型のＧＳ　４５０ｈを所有していただけに、Ｎｅｗ　ＧＳの進化には非常に興味がありました。

今回のイベントは、特設コースでスポーツ性能、ＬＤＨ（ＶＤＩＭの進化版）、ハイブリッドのパフォーマンスを、競合欧州車とＮｅｗ　ＧＳで比較できるそうです。

今から非常に楽しみなイベントです♪

昨日、悩みに悩んで有力候補のABARTH500は、今回お断りしました。
理由は、些細な事なんですが、３つあります。

①ドアミラーが電動格納ではない。他車・汎用・外品も流用も出来ない。
昨年、7月に納車したLEXUS RXの横幅が広くなり、駐車後の乗り降りに少し気を使う様になった。その為、しっかり車の片側を横づけする必要があるが、ドアミラーが格納できず寄せきれない。
また、勤務の関係で深夜に帰宅も多く、駐車場の柱に寄せるのは苦労するし、何度も切り返すとノーマルマフラーでも、静かな住宅街には近所迷惑・・・。



ゴルフを駐車する際、１つ目の駐車場の柱を通過時は、ドアミラー格納！
駐車場の柱を通過後は、ドアミラー開けてリアのフェンダーを、２つ目の柱へ寄せる！
この駐車に、電動格納ミラーは必須でした・・・。駐車場の柱との距離は、100㎜以内に寄せないと横のＲＸにドアをちょこんと当てながら降りないとダメです。

②２ドアの難点である、ドアの開閉が大きく （①に関係するが）、乗り降りが厳しい。
亀やんには、初めての２ドア車の経験で、意外とドアの開閉が大きく苦労することを知った。これも、実際にABARTHを車庫に入れないとわからなかった事実・・・。



きちんと寄せきれない駐車では、２ドア車の乗り降りは困難。

③意外と小回りが利かない。
全長が４Ｍ以下のABARTHですが、駐車場から1発で出れない。意外と小回りが利かない・・・。車庫入れも3回の切り返しが必要でした。

些細な理由なんですが、毎日の車庫入れであり、運転するのは私だけではないことを考え、今回はABARTH500を正式にお断りしました。

ABARTH500・・・、最高にワクワクさせてくれる車でした。純粋に、走るだけを求めたら、なにも不満もない良い車だっただけに残念です。

そして、昨日　別の候補の車を見に行って来ました。さて、ちゃんと車庫に入る車なのか？
楽しさ、快適さ、程よいサイズ、質感の良さ、これらを満足出来るのか？しっかり見ていきます。

おはようございます。

さて、アバルトの試乗も出来、購入検討車種を絞りこんで行きたいと思います。

自分のライフ生活のどこに合わせて車を選ぶか？
逆にレクサスRXは、選ぶ基準や望む車ライフがはっきりしていたから、迷いわなかったのですが、セカンドカーは色々な目的を叶えて欲しいと望んでしまう。

さて、しっかり自分を見失わない様に車選びをして行きます。