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きょうは庭の草刈りをした後、『第13回南部あじさいまつり』に行ってきました。

N-ONE の窓を開けて走らせたのですが、降り注ぐ紫外線は強烈で腕がヒリヒリしました。

帰りは中部横断自動車道に乗りましたが、N-ONE の走りは快調でした。


PENTAX K-5IIs + smc PENTAX-DA 40mm F2.8Limited


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昨日22日、富士山が世界文化遺産リストに登録されたようです。

詳しいことはわかりませんが、日本人の「富士山に対する思い」を汲み取ってくれたということでしょうか。

画像は拙宅二階から昨日撮影したものです。


PENTAX K-5IIs + smc PENTAX-DA 50-200mm F4-5.6 ED WR

きょうの甲府盆地は、こんな風でしたから

PENTAX K-5IIs + smc PENTAX-DA 40mm F2.8Limited

富士山は拝めませんでした。

ちなみに、きょうのN-ONE はこんな感じで。

PENTAX K-5IIs + smc PENTAX-DA 40mm F2.8Limited


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N-ONE で裏山を走ってきました。

助手席にはデジイチ、ディスプレイオーディオには、ビリー・ジョエルのCD。

エアコンはかけずに、ウインドウを下ろして、新車の香り漂う車内に風を入れて。


PENTAX K-5IIs＋smc PENTAX-DA 21mm F3.2 AL Limited

裏山なので上り坂があるのですが、ターボの恩恵でエンジンの回転数をそれほど上げなくてもトルクで登ってくれました。

問題は下り坂で、パドルシフトのない、このツアラーではエンジンブレーキを効かせることができず、ブレーキで速度を調節するしかないことを再認識しました。

それにしても、目的もなくクルマを走らせたのは、いつ以来でしょう。


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今履いているLevi's も遂に穴が開いたので、N-ONE で買いに走りました。

最初に行ったイトーヨーカドーにはLevi's 自体置いてなかったので、次へ移動。

次に行ったRight-on で、日本製505（86605-0009） と試着してみました。

PENTAX K-5IIs + smc PENTAX-DA 40mm F2.8Limited

日本製505 はリンスカラーで合うサイズがなかったので、コレに決定。

505 ばかり彼此何十年と履き継いでいますが、今回のは紙パッチではなく、レザーパッチ。裾も広くなったようです。

僕の履き方は、リンスカラーで買って、洗濯等で自然に色を落としていって、穴が開いたり、紙パッチが切れたら次のを買う、というものなのですが、こんなお客ばかりでは困ってしまいますね。

前回505を購入した際の記事


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