Nokishi@Dr.MMのブログ一覧

さて

長らく放置していましたが

ついにバックカメラ復活の時が来ました

今回は

バックカメラ２の最後に記述した方法で作業を行いました。

まず

用意したもの



4ピンコネクター変換キット


RACケーブル２メートル×３

ケーブルは一本もの買うと高いので

映像音声の３本のやつ

しかも雄雌の延長用のケーブルを買って

分割し１本につなげると

なんと6メートルのケーブルになります。笑

きっとこれが最安値。


では

作業へ

まずは

ハッチの中の配線を作ります

メーカー純正カメラのカプラーを外し

オス側を程よい長さで切り落とします



で

変換キットの雌カプラーの根元で配線を切断し

カメラ側の配線の色に合わせて接続



これで雌カプラーだったキットがオスに代わるので

メーカーオプションのカメラから出てる雌にカプラーオン



あとは

適当なところでキットから出ているアースをとり

電源は

バックランプの配線にかませます


とりあえずここまでできたので

RACケーブルをつなぎ

動作確認。


計画通りであれば

映るはず。




というわけで

写真はないですが

映像はばっちりうつりました。

次に

配線かくし

RACケーブルをハッチの中から車内へ引くためには

ハッチの付け根のチューブの中を通さないといけないのですが

真ん中と左側はスペース的に厳しいので

右側運転席側のチューブから通す

CRC使うと通りやすい。

でフロアを通すと長さが微妙だったので

天井を這わせAピラーからメーターの下を通してナビ裏へ

↑これが何気にめんどくさい。


次に

バックで画面割り込ませるために

ナビ側のバック信号入力を探す

普通は

車速等の5ピンカプラーにバック入力が来てるはずなのに

ない。



ひたすら探すが

メーカーオプションはナビ裏に信号が来てないくさい。。。

仕方ないので

助手席下のマップDVDがあったところのカプラーを確認したところ

あった。



一番でかいカプラーの真ん中下の段（ツメを上にした場合）

赤黒銀の配線

こいつにエレクトロタップ

通称かにさん

でつけたが

接触不良で動作しなかったので

皮向いて直付け。


めでたくバックカメラ復活することができました。


ディーラーオプションの場合はものすごい簡単にカプラーオンで取り付けできます。

メーカーオプションの場合はこのような

ハイパーめんどくさいことをしないと取り付けできません。

気合でやることはできますが

おすすめはしませんので

真似される場合はすべて自己責任でお願いします

質問にはできる限りお答えします。


今回は

メーカーオプションナビ+メーカーオプションバックカメラの組み合わせを

社外ナビ+メーカーオプションバックカメラに変更する場合

メーカーオプションバックカメラを社外ナビで使うために必要なものとその方法を紹介しました。