Nokishi@Dr.MMのブログ一覧

こんばんは

思い立ったら即実行ということで

大阪に行ってきました

リアスタビの受け取りのためだけに笑

Macさんお忙しい中ありがとうございました

名阪国道

まさに名阪酷道

車高短泣かせの道ですね

バネが硬いのでなんとか持ちこたえていますが

やわこいバネだと速攻オイルパン逝きそう笑

さて、なぜ今日かというと

片付けや引越し等の準備で週末は何かと立て込んでいるので平日しか時間が取れないのです^^;


そして

帰り道

トイレに寄ろうとドライブイン関へ

腹下打って若干凹み

ドライブインがしまっててトドメを刺された感じで

Uターンできずそのまま中勢バイパス抜けて23号へ

超遠回り笑

気まぐれでハイドラ立ち上げて

三重だからあの人居るだろうなぁ

って思ったらやっぱりいました

職業ハイドラーの彼の方です笑

240sさん

吹き出しで初会話をし

意表をついて突撃笑

プチオフに乱入してきました笑

現場に居合わせた皆さんお邪魔してすいませんでした

そして短い時間ですがありがとうございました！

その後無事帰宅

今日は皆さんありがとうございました〜

そして泉北さん時間合わなくてすいませんでしたf^_^;

関西方面はまだ数回行く予定がありますので告知もしくは、ハイドラ上げてこっそり行きますのでよろしくお願いします笑


それでは

こんばんは

人生の山場を迎えております笑

今日はアクセルオフで鳴るノイズが気になったのでその対策をしました

とりあえず、オルタネータのアーシング

電源用の太い配線が余っていたので

オルタとバッテリーマイナス繋いでみました




結果


気になりますよね〜





何もかわんねー



というわけで

見栄えが悪いので外します





で

耳を澄ませてノイズ源を探す



一応怪しい箇所

1.ブロア

2.ファンベルト絡みのどっかの軸受け

3.エアコンパネル、ナビ裏の配線干渉

4.怪しげな空中配線の振動

5.ナビが古いのでディスク読み込みのノイズかHDDの回転音


こんなところでしょうか


アクセルオフ時が一番ひどい

アクセルパーシャルでも鳴る時は鳴る

加速時は鳴らない

エアコンオンオフ関係なく鳴る

さぁ

一つずつ怪しげな場所を潰していきましょう

と言っても年式も古くなっているので仕方ないと諦めている自分がいます。笑

まぁあまり気にならないので良いですが

気にしてないようで気になっているので何とかします笑

どうも

先日はリフレッシュ休暇ということで

休んでしまえ～

って思い

朝、用事を済ませそのまま作業しようと思ったら

TELTELきて

結局書類作りに行く羽目に。。

しかし、午後から作業

ローターとパッド交換しました。

これでチョンブレのジャダーがなくなればよいですが

エア抜きしてないので何とも不明です





その時

車高も触りました

タイヤの径が小さくなってしまったので

チキンハートな私は車高を４ｍｍ








・・・・・










・・・・・









下げました。(゜-゜)

期待通りの愚行です。笑

とりあえず様子見です





その後

リアのバンプラバーをつけてストローク制御

これでフェンダーとリムが仲良くなることは無いでしょう

ただ

取り付けがいい加減なので

時限爆弾かのように崩壊すると思うのでまた作り直しです




そして

夜

80スープラのマフラー交換

NAからターボに載せ替えたので

マフラーも抜けをよくしたかったらしい

で

本人いわくやかましいから戻したいらしいですが


超めんどくさいのでそのままでいてください


インナー買ってきて突っ込んどいて-

と

言っても聞かないので

近々また交換作業がやってきそうで嫌です。笑




リフレッシュ休暇の予定が変な作業で逆に疲れました

どうも

最近寝ても疲れが取れません

どころか

寝るだけで疲れてるって・・・

色々ストレスたまってるのですかねぇ

あまりストレスと感じませんが



さて

フロントタイヤが超絶内股であり

タイヤが消しゴムのように

みるみるうちになくなってしまいました笑

イケヤのメープルでアライメント測定していましたが

その後のワンタッチがとどめを刺したようですね

今回は

秘密基地でテスター借りてちゃんとトー調整してきました


～今回の敗因～

基本的に純正を意識して製作しているゲージだと思うので

ドSな足回りでは測定が困難のようです

それから

平面が出ていない場所での測定でしたので当然正確な数値はとれませんよね

というわけで

少し学習しました笑



今回のタイヤはピンソ

ATRと同じです

215/35に変えたので

外形が小さくなり車高が下がりましたが

あまり下がったように感じません。。。

そして

径が小さくなったおかげでハンドル切った時極稀に干渉していましたが解消

これでもう少し車高が下げれます。

215になったので引張具合が微妙です。





そんなこんなで

3月までにやっておきたいこと

・フロントのローターとパッド交換
ずっと言い続けていますがやるのがめんどくさいのと中々時間が取れない。。


・リアのストローク制御
いい加減パテ盛りのいたちごっこは卒業したいです。笑


・フロントバンパー交換
雪空さんリップを装備するためマルフォグのバンパー探し中


・部品の整理
十中八九引っ越すので部品整理していらないものは捨てないといけません
：前期240Sヘッドライト
：エアツアバンパー
：ツメオリ済みフロントフェンダー（要補修）
：ラルグス改フロント車高調
：６Kのリアのバネとアジャスター
その他こまごましたものは、オフ会のジャンケン大会にでも出そうかと考え中。


とりあえず

2/3が最後の審査なのでそれ以降だと思いますが

身辺整理が大変。。。

そして

運が良ければ学生卒業となるわけですが

なんと

就職先が決まっていないとです。笑

全然笑えませんが

一応内内定は出ていますが

肝心の大本命の動きがないので

悩ましいところです



ちなみに

行き先は内緒です

愛知県から出ることは確実に決定しています

関西か？それとも関東か？

中国四国に九州沖縄、北陸東北北海道！

いや～

車の作業をするには申し分ない環境だっただけに

また作業環境を構築していかないとなると大変です。。。

それでは

メーデー

メーデー

ひっくり返したタイヤが１ヶ月持ちませんでした

走行距離
1500km未満

写真はないですが

ズル向け

まるでドリケツ

左側だけ




アライメントくるってるんだろうなぁ～

適当にタイロッド回したつけが回ってきたかなぁ





お金がない時に限ってこういうトラブル



つぎはピンソ

安くて信頼できるので


サイズは
215/35R18にします

205/40R18でもいいかなぁなんて思っていますが

高いので安いほうに行きます

リム幅9.2インチだし

35偏平ならそれなりに引っ張れるでしょう。笑




ということで

誕生日プレゼントねだってみます。笑






切実に

フロントショック

エアツアバンパー

どなたか二束三文ぐらいで引き取っていただけませんか～～～（ρ＿；）