スーさん@パンチドランカーのブログ一覧

車検のため、代車を借りてます。

代車の車検証を見たら、平成７年式ですって。

もうね、２０年前のクルマですよ。

ポンコツでいつ壊れるか解りゃしない。

と思いきや、意外と調子が良い。

クルマの寿命が１０年１０万kmという時代は終わったんだね。

ちなみに我が家のエスティマは93,000km、まだまだ絶好調！

さてさて、車検に当たり、ディーラーで予備検査を受け、予め指摘箇所を整備して、万全の体制で臨んだわけだが…。

ディーラーの検査員の見立てでは『所見無し』であったが、某車検ショップでは『不良箇所あり、要整備』だった。

？？？

ディーラーがＯＫなのに、何故ダメ？

某車検ショップのハナシでは、『デタラメにやってると思われたらまずいので、むしろディーラーより厳しい基準で検査しています。』と。

う～ん、そんなプライド、無意味だろ！？と思ったが、整備士が『厳しい基準で見てる故に、整備もキッチリやってますから』と、逆にユーザーとしては有難い言葉を頂いたが、できればすんなり車検通してくれればなぁと、それしか思えなかったわけで。

そんなこんなで、追加の料金が幾らになるか、かなりビビっている４２歳初秋…。

街乗りはエコ５で設定。

うーん、確かに、感覚的にだが燃費は良くなってる。

一昨日深夜、白と黒のツートーンで、天井に赤い電飾の飾りを付けたクルマ(以後、Ｐトカー)の後ろを走っていた。

なんだか信号で止まるたび、違和感を感じた。

ん？？？






右側のブレーキランプ、切れてるじゃない。

見間違えかも知れないから、しばらく追尾した。

やはり切れてる。

ナンバーを記憶した。

走行中なんで、写メも動画も撮れず、残念。

所轄のＫ察に電話した。

○○○○のＰトカー、右のブレーキランプが切れてますよ。

これって、整備不良ですよね？

まさか善良な市民だけキップ切って、お咎め無しなんてことはないですよね？

と、アタクシ。

ちょっと待ってください、確認取ります。とＫ察。






マツコと吸う吻。

ではなくて、待つこと数分。







確認したけど、キレてないっすよ、俺をキレさせたら大したもんだよ。

ではなくて、切れてないですよ。とＫ察屋さん。

追尾して、何ヵ所も信号で止まって、切れてるのを確認したんだけど？と抗議したところ、案の定、『証拠はあるの？』と。

さっき、写メ＆動画が撮れなかったことを悔やむ。

あのね、もし切れてるのを確認したのなら、どうしてＰトカーを止めて、Ｋ察官に立ち会って現認しなかったの？

そうしなきゃさ、事実確認できないじゃない。

写メや動画を撮ってたにしても、それだって証拠になるかどうかはわからないんだから。と。

ま、日本のＫ察は仲良しこよし、こんなもんです…。

うーん、悩む…。

1200ccから2400ccに乗り換え、10/15モード燃費が1/2になるのに比例して、確実にガソリン代も倍になるわけで。

ガソリン、高いよなぁ。

20年前ならレギュラー82円くらいだったのに。

なもんで、出来ることといったらスロコン入れるくらいか。

この際、燃費が良くなった分でモトが取れた！とか、イニシャルコストは度外視して、細やかな抵抗として、付けてみようかと。

もし、この装置に詳しい方がいらっしゃいましたら、アドバイスを頂けたら嬉しいです。

自己満足です。

フォグをＨＩＤ化しました。

写真は撮り忘れました(笑)

でも、かなり明るくなって、夜、見やすいです。