スーさん@パンチドランカーのブログ一覧

バッドボーイズ佐田のローレル、カッコイイね。

平成５年式のスカイラインのエンジンが載ってるといことは、RB20DEだね。

やっちゃった…。

でも、１７じゃなきて、１８にしておいた方がよかったかな？

朝06:00に起きて、朝一番の上映を観に、映画館へ。

クルマを降りた瞬間、iPhoneが地面にダイブ…。

早起きは三文の得とは言いますが、これで修理費12744円。

保険みたいなやつに入ってたんで、実質2744円で機種交換してもらいました。

まあ、バッテリーも弱くなってたんで、これはこれで良かったかなと。

ただ、再設定がめんどくせー。

今まで乗った車遍歴を整理してみよう。

スプリンタートレノ（AE85）

知り合いがクルマ買い替えで、下取りにだしても値段がつかないからと、譲りうけることに。が、手続きもすませ、受け取る数日前、エンジンがかからなくなり、廃車。幻の所有車となる。


カリーナＥＤ（ST162）

映画『私をスキーに連れてって』で一躍ブームになった、セリカＧＴーＦＯＵＲ。学生の分際では、ＦＦのＧＴ－Ｒだって買えない。そんな時、知り合いのディーラーから、下取りで入ったとススメられ、セリカと内装は一緒だったので、気分だけでもと、自分個人のではなく、家のクルマとして父親が買ってくれた。次のクルマの下取りに。


セドリック グランツーリスモ（Y31）

『あぶない刑事』に憧れ、F31レパードが欲しかったけど、値段が…。Y31シーマに至っては…。なもんで、当時、惚れてた女子がグランツが好きだったという不純な理由で購入。社会人１年生にしては、かなり奮発した。が、事故で廃車。


スカイライン ＧＴＳ－Ｔ TYPE M

クルマを失い、次こそはと中古情報誌で見つけた当時としては破格であった、走行10万km 乗り出し100万円の、後期型F31レパードを見に行ったものの、内装の擦れやボディのへこみなど状態は悪く、その隣に展示してあった４ドアだけどＧＴ－Ｒ仕様にカスタムしてあったTYPE Mに一目惚れし、値段も手頃だったので購入。過度のチューンで、エンジンブローし廃車。


シルビア１.８ Q's（S13）

会社の後輩が、クルマ買い替えのために処分したいということで、譲り受けた。まあ、傷だらけだこと。しかしながら、今まで乗った中で、一番面白いクルマだったのは、言うまでもない。


スープラ ワイドボディ 2.0 ＧＴツインターボ

教習所に通っていた時、憧れのクルマでした。
当時、高校生の自分には、カッコよくてカッコよくて、でも高くて買えなくて、夢のまた夢のクルマ。が、ある日、仕事帰りのバスから見た、チューンした70スープラがキマっていて、家に帰って中古情報誌で検索して、程度の良さそうなの見に行って、即決。時すでに80全盛期でしたが、どうしても欲しかったクルマだけに、迷うことはありませんでした。乗ってみた感想は、重量がありすぎて、210馬力のツインターボでは足りないくらいでした。今思えば、唯一所有できた、『乗りたかったクルマ』である。

今回はここまで。