たにやん！！のブログ一覧

先日ポチッた黒木目調ステアリングを

Ｄラーで交換してもらおうと持ち込みました

工賃も安かったので頼んだのですが

しばらくして整備の人がステアリング２本かかえて走ってきました

どうしたのかと思えば・・・

ステアリングを並べて、シャフトが刺さる穴に刻んである溝が

純正品より浅いため、ナットで固定してない状態でハンドル回すと

ハンドルが空回りしてステアリングが切れないとのこと

確かに純正はナットで固定してなくてもハンドルはきちんと回る

ヤフオクステアリングはステアリングだけが虚しく回る・・・(-_-;)

これではナットで固定しても回す力に対しての抵抗がないので

ナットはいつか緩んでしまうとのことでした

僕も自分の目で見て納得しました

これは危ない・・・・

それとも取り付けの際になにかコツがあるのかなぁ

ステアリング変えた方いらっしゃいましたら教えてください！！

最近、そう思いながらも、オフ会に参加していないので

セレナをどう弄っていいかわからなくなってしまいました(^_^.)

ライダー化してからというもの、どうもやる気が・・・

なんせ純正に戻っちゃいましたからね

光り物も全て外してリセット状態です

どこから手をつけようかいな

なんか皆さんいい案ありますか???

ちなみに足回りやらの大幅な変更は考えてません

光り物の組み直しとか、小物で小変更くらいかな


ちなみに使わないパーツが余ってますので、良ければ安く譲りますよ

JPスポイラー

ライダーバンパーグリル

AMRフロントグリル

IKKIルーフスポイラー

２０sフォグランプ

お友達等でもいる方がいれば連絡ください