Fujiwara_のブログ一覧

ブルのナビをインダッシュモニターにした際、
やろうやろうと思っていて放っておいた
「ナビを上にDIN １段分上げ」を実行に移しました。
途中の写真を取り忘れたため、整備手帳ではなくブログにupします。



うん、見やすい。結果オーライです。







一番上にあったエアコンパネルを最下段に下げました。
ただし、私のは元々のエアコンパネルがDIN規格ではないため、
純正ナビ付き用ブラケット ラジオを入手、パネルを加工してハメ込み。

前期純正TV付き（エアコンが最下段）ブラケットよりも
後期純正ナビ付き（これもエアコンは最下段）ブラケットの方が安かったため、
後期用を使った結果、エアコンパネル側面とブラケットのネジ穴が合わなくて
余計な加工が必要になりました。。。

飛び石攻撃を喰らった激安輸入ガラスを、
国産シェード付きガラスに交換しました。

クルマの雰囲気が変わりました。
ナビのアンテナもほとんど見えなくなり、
リフレッシュ感ばつぐん！

ブルでの雪山からの帰り道、
前を走るレ○シーのリヤタイヤ付近から
何かが飛んできました。

ばしっっ！　　！？


そこには見事なエグレ傷が・・・。

近所のガラス屋さんで修理見積もり出してもらったら、
１万５千円＋税と言われました。

・・・このガラス、激安人柱で、送料込み\11,500だったんだけどな・・・。
　　

一晩悩んで、保険使って交換することにしました。
　交換から１年もたなかった。
　　　でも、なんとなく歪んでるような気がしてたから
　　　　　踏ん切りがつきました。（笑


ずーっと気になってたシェード入り（旭硝子製）を発注♪
　ブル純正にはシェード設定がないんですが、
　　トップシェード無いと、妙に安っぽいんだよねぇ。
　　　車体がソリッド白だから、余計に営業車っぽく見えるし。

特注扱い（受注生産ってことか？）なので、納期が10日ほどかかるそうです。
　ガラス屋の兄ちゃんに「貴重なクルマですねぇ」と言われ、ちょと嬉しい。
　７年前にハコ替えしたんですよ～って言ったら、「ハコ替え」って単語に
　反応してくれて、その人がハチロク乗りってことが判明。（笑


スタッドレスって、そこらのハイグリップラジアルの比ではないくらい
小石を巻き上げるから厄介ですね～。

東京オートサロンのIMPULブースに・・・！


U14用のSSSエンブレムですな。


MR20エンジン＋AT＋FFって、
実際のところどうなんでしょ。



このサイズのボディで、ふつうの４駆で、このご時世ターボは無理だろうから、
VQ37あたりを載せてくれたら、即欲しいなぁ。


こっちにも写真です。

オイルクーラー配管に使ってた
EARL'sのフィッティングが割れてました。

よくスッポ抜けなかったもんだ・・・。
踏んでる時に抜けたらエンジン全損だぜ。

前回のクラッチラインのオイル滲みもあり、
EARL'sの信頼性に疑問を感じる今日この頃です。



EARL'sに代わるものって、何かあるのかな？？？