Fujiwara_のブログ一覧

今年はプリンスと日産の合併50周年だそうです。



ご先祖様たち。




ロングノーズはカッコイイ。



フェンダーアーチからドアまでの長さが素敵。
理屈じゃ、ない。




このブリフェン、素敵すぎる。
オーテックさんのワンオフ仕事らしいです。
さすがです。




血統 (^ ^);




富岡製糸場の自動繰糸機はプリンスが研究開発、
実際のライン設置時は日産との合併後だったため
「ニッサンHR型自動繰糸機」だそうです。
（画像はオフィシャルサイトのフリー素材より）

諸事情により発注、なぜか在庫あり、即納。





高価っっっ！！！



さすがのオーテック純正部品
とっても造りが良いけど
（この価格で悪かったら暴れるけどw）
一部どーやっても合わない部分があるです

部品のせいか、車体側のせいか…



対処方法を検討中。。。

往路のエアバスA300、エンジンは信頼の(？)ロールスロイス



某国での一週間が終わりました。

そして今日のランチは安定の小籠包とマンゴープリン(^^)


さてさて、今回、移動車は200系ハイエースにグレードアップ（？）

ワイドロングボディ、ターボディーゼル、5MT(！)、3-3-3-3-4の16人乗り。
だいぶローギヤードのようで、平地では2速発進してました。トルクが太そうで、2Lガソリンの新興国戦略車と比べると、定員乗車してても街中での加速にはだいぶ余裕がある感じ。


ココにシフトレバーって、ワイヤーだと思うけど、どんな構造になってるんだろう？




・・・そして某国での次の一週間が始まります…。

来ました、通知書。



ステージアは増額課税 ＜あれ？軽と表現が違う！
重課税だと、なんとなくイメージ悪い気がする。





納税額がジワジワと効いてきている今日このごろ。

さぁて、どうやって工面するかな（爆

三輪以上の軽自動車も、28年度から13年超の重課税が始まりました。



ウチの軽トラ、税率150%で、年間4,000円が6,000円に。
そもそも軽自動車の優遇税制を是正するってのと、13年超の重課税と、何かと話題のグリーン化特例って、全く意味が違うのをごちゃ混ぜにされてるように思う。

あれ？軽減税率は「特例」だけど、重課税は「特例」ではないのか？

軽自動車の場合、自動車税率が
新車ではない13年以下 ＜ 新車 ＜ 13年超
っていう、ワケ分からん状態になってる。

金額の絶対値も考えて、上げるなら全部一律で増税する方が納得感があると思うのは、私だけでしょうか。


ウチの軽トラの場合、旧規格のボディでないと通るのに異常に気を遣う場所があるので、古いからという理由で買い換えることは、ありません。