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昨日、左側のフロントドアイージークローザーを取り付けました。

右側の苦戦が嘘のようで２時間で作業完了しました。

バックドアガーニッシュ入荷しました。
予定通りの入荷でした。
今はかなりのバックオーダーを抱えてるようで、入荷は月末付近になるようです。
現物の形状はノーマルヴォクシーと同じでエンブレム別体です。
自分はバックモニターを付けているので使いませんが、バックモニター部のカバーはノーメッキ黒の素地部品です。（意外と気になるかも）
今夜早速取り付ける予定です。

動画デビューしてみました。

仕掛中のイージークローザーですが、なんとか取り付け完了しました。

先日買ったワイヤーは結局使用しませんでした。
写真右真ん中辺りの黒い箱がMPXコンピューターです。
ロックワイヤーと一緒にドア内から出ている青い線が
イージークローザー配線です。

かなりやり直しを繰り返したのでサービスホールカバーが
ブチルテープで酷い事になっているのが判りますね（涙）

・ＭＰＸドアコンピュータ
　スリープ機能に対応する為、フロントドアカーテシースイッチ線をリアにも接続しコンピューター上で
　フロント右ドアを開けると右スライドドアが開いたかのような錯覚をさせました。
・クローザーモーターの取り付け
　ドアインパクトビーム上外側に取り付け干渉を避けました。
・クローザーモーターの稼動
　最後まで不具合原因が発見できず苦戦しましたが、結局のところドアノブとモーターを繋ぐ
　ステーに、　ほんの少し力が加わっておりメカキャンセル機能が働いてたようです。
　コレが取り付けの位置で微妙に動いたり動かなかったりした原因だったのですが、
　私は、ロックとイージーモーターを繋ぐワイヤーの曲げ負荷と理解していたので深みに
　ハマったようです。
　ステーが刺さるモーター部の穴部分を少し曲げて余裕を持たせたら解決しました。
　（この部分もクラウンとヴォクシーの精度差のような気がします）

仕掛中のイージークローザーですが、解決の糸口が見えてまいりました。

現在の状況
・ＭＰＸドアの稼動成功
　ただしスリープ機能が有った為、急遽フロントドアカーテシースイッチ線をリアにも接続し、
　ヴォクシーのコンピューター上でフロント右ドアを開けると右スライドドアが開いたかのような錯覚をさせました。
・クローザーモーターの取り付け
　ドアインパクトビーム上外側に取り付け干渉を避けました。
・クローザーモーターの稼動
　取り付け位置の問題でドアスイッチワイヤーに力が掛かってしまい結果、
　クローズ作動が中止されてしまいます。

なぜ動かないかの究明にかなり時間を費やしましたが、やっと不具合判ったので、対応策として写真のドアロックワイヤーを無理やり付けて元のイジークローザーワイヤーより長い事で余裕を作って試してみようと思います。

もう純正流用の域は超えてなにをやってることやらという感じですが、投資額が大きいので、なんとかやってみるつもりです。