ガラス窓油膜除去

油膜に冒されたガラスは非常に視界不良で事故のもとである。
放置された窓には、以前のガラスコートや流れ落ちたワックスがこびりついてギトギト状態。


必要なものは油膜除去剤とスポンジ、ガラスコート剤、新品のワイパーゴム。

●油膜の除去。

・ガラスを洗い、ゴミや砂、鳥の爆撃をしっかりと落とす。

・油膜除去剤の説明通りに油膜を除去。

左写真'sのように、はじめはコーティングやら油膜やらで弾かれている除去剤も。

擦って右写真'sのように除去する。

ガラスすべてに施工。
ここまでで大体30分。

・被膜を除去。
被膜とは、油膜がより取れにくくこびりついたもの。
窓の鱗模様や取れないワイパー跡などがそれ。
水葺きでガラスを擦るとじわっと見える。
それを施工->流す->葺く->確認->施工->流す->葺く->確認･･･を繰り返す。

方法は、同じ油膜除去剤を使い、ただひたすらに同じところを何度も擦る。
力を入れないと簡単には落ちない。

写真の箇所に被膜が残っている。
後ろのガラスはほぼ全体。
ちなみに自分はフロントガラスだけで1時間を要した。

・水で流す。

完璧を求めると軽く3時間はかかる重労働。
しかも次の日は背中が筋肉痛。

施工中、除去剤が車の内側に流れて汚れるので、施工後は洗車することを勧める。

その時、車を洗ってからガラスコーティングすること。
でないと、コーティングがなじむ前にボディの汚れが窓に付着するので、わざわざ汚れた窓を作ることになる。

油膜を除去したら、ワイパー交換は必須。

ためしに油膜除去済みの窓に古いワイパーをかければ一目瞭然。
ワイパーについた脂が虹色になってよく延びる様が見れる。