はー☆のブログ一覧

本日お休み。

4時すぎに目覚めると天気も良く明るい。

ん〜、どうしようと少し悩んで出発。

もちろん、今日もどこへ行くか決めずに
走り出してしまい、とりあえず栗山町方面。

道の駅やコンビニで停まっては
悩んでまずは夕張への流れに。


ミラーの検証も兼ねてたので、使い心地も確認です。

走るうちに夕張を通り、桂沢湖経由で北上し帰りは注文部品が届いてる連絡あった
購入店とライコランドへ寄る段取りに決定。

現時点はインカムも何もないので、スマホもみられずラジオも聴けず。
のステータスなので、一人カラオケ、脳内カラオケです。

好きよ♪好きよ♪キャプテン🎵〜🎶 🎶
夏女〜🎵 ソニア〜〜〜🎶
と夕張ゆかりの歌い手さんが脳裏に浮かび、、おまけに最近、同年代の知人の旦那さんが
お亡くなりになり、ちょっと思い出して泣けてきちゃったり。

いつもの早朝訪問なので、施設は当然ながらだれもいませんw


黄色ってやはり目立ちますね♪

洗濯物を干している倍賞千恵子さんが目に浮かびませんか？！自分だけ？？

その後は桂沢湖から三笠へ抜けそのまま国道12号で南下。
その通り沿いにある購入店の赤男爵さんに寄り注文していた純正部品の引き取り。

とっとと引き取って、また12号で次はライコランドでミラーの左を購入。

外したブレブレのミラーはどうするかといえば、
電チャリへ移植で、こちらはばっちり。

左側は使わないけど、それだけ欲しい人はいないだろうから仕方なく在庫ですね。

まずは折り畳みのミラーの対策。

購入者の口コミだと振動が。。
な声が多かったけど、自分の許容範囲超えてても
なんか対策できるかも？！と買ってみたアイテム。

まぁ、届いた段階で中身空っぽ的な作りだったので
あまり期待できなさそう。。と感じた通り。

鉛テープをシャフトに巻いたり、
ミラー裏側面にも増やしてみたけど
改善みられず(笑

ただ折りたたみの便利さは理解できた！！
そのうち堅牢な作りのミラー探してまた交換決定ですネ。
こういう無駄遣いもいじりの楽しみということで(^^;)


次に純正14Tから15Tにしたスプロケ。
こちらはまずまずかなぁ。元に戻した人は山坂が多い地域だったり、
ご自身がファットな方だったりっぽいところをお見受けしてたので、
たぶん、自分の環境なら15Tの方が走り方も含め良いのでは？？と
思っていたのでこちらは正解かなぁ。

気になるのは14Tとの差異。
まず14Tのスピードメーターが60km/h だとGPS計測では55-56km/h
15TにしたらほぼメーターとGPSは一緒になる。

次に距離。
基準にしている道が19.0kmのところ、14Tだと19.2kmだったのが、
15Tにすると、18.0kmを指します。歯数計算もおんなじ様なものだけど
20km程度で1kmちょい違うので距離は純正14Tに対して約94%
メーター上、200キロの距離だと実際は213キロくらい走ってることになるね。

なのでメーター上、燃費あまり変わらないってときは若干、それよりはイイってことになる。

そんなこんなで、うちの交通環境だとよく走る一般道の最高70km/h制限のところもあるけど、
流れかんがみ80km/hもとりあえず余裕なので、トコトコ走れれば満足できそうです。

距離を重ね600km台もすぎ着々と。

1000km超えたら点検に来てね〜との
お店との約束で自分的にはオイル交換して
エンジンしっかり回したいきもち。

とはいえ、寒かったり雨だったりの
タイミングが合わず、昨日やっとこ
一気乗り。



最初はどこへ行こうか考えずとりあえず南へ。

走ってるうちに、あっちいこ、こっちいこ〜と都度決めてそのうちイメージできてきて
最終的に340kmの旅になりました。

このコースは縄文系の遺跡が多いところなのでついでに数箇所寄り道子。




室蘭で給油したあとは札幌まで最後のエコランしてみた。
比較的平坦なのと道路も広いので上限50km/h縛り。

完全じゃないけど、アベレージもみたことない数字でびっくり。

そして翌日の今日も天気が良いので、まずはお店へ電話。
工場ひまかどうか聞いたら大丈夫とのことで最初の点検とオイル交換実施。

お店を出たあとは速度の縛りも解放がてらちょいと北へ。
山の峠道もそこそこのご機嫌ペースで走ってみた。
は、速いじゃん！　けっこー出るじゃん！！みたいな。

一般道の車の流れをリードもできるけど、自分の使い方的にはトコトコ走るイメージですね。

クロカブ君が我が家にきてから

しばらくは取り付けパーツetcで車庫内に
ずっとおられました、、　が！

一通り大きなところは済みましたので
新居へご案内（滝汗

今年春の雪解け頃より準備を始めて
車庫外の壁面利用して屋根付きスペースをDIY。
コツコツやってGW直前くらいに完成していました。

暴風雨では完全に雨をシャットアウトは無理ですが、
そーでなければ十分機能しています。


もちろん、他のバイクや自転車があっても車庫に入るスペースは普通にあるけど
思いつきですぐ動ける作業スペースは確保しておきたくて。あわせて、
夜な夜なバイクを出す時にシャッター開けるのは（古く建て付けも歪んで）
うるさいこともあり、普段はこのパターンになりました。

冬場は雪に耐えられないので畳みますw

ということでクロカブ君が来てからしばらく拡張部屋へ移っていたMTを
本来の車庫内に戻しました。こっちは夜に乗ることないので。


さて、今後クロカブ君にするのは細かくはあるけどスマートモニターくらい？！
アマゾンを覗くとけっこーお安いのが散見されます。
先日バイク用品店に行って国産品などみるとそりゃもうびっくりな値段。
でも北海道を走っている限り、常時ナビなんて使わないしねぇ。。と考え中。

実は一番欲しいアイテムは空気圧センサーなんですよねぇ〜。
ドラレコも整備手帳したようにすでにあるし、ナビも普段はいらない。
その点、原二のクロカブ君は道端に避けることが多くなると思うのでパンクが一番怖い。
そのついでにiPhoneの機能＜も＞使えると考えるべきか。

…日々妄想ちう

あと、リアの箱を後ろにずらしました。。
できれば真ん中に寄せたいという思いで最初はつけたけど、
背中にあたる感触がイマイチなので離すことにした。

おかげでバイクカバーが微妙にパンパンになってしまった。。

流れ流され。。

んじゃ、110株　どーんッ！！
と行きますか？！

と買い注文したところ
気づけば手元に届き、
その翌日にはこの写真の有様。
（意味不明）




せっかくの新車、0kmのうちに写真撮るか！！
と停車した瞬間。


あちゃ、、まにあわんかった^^;
まぁ、行き当たりばったりな性格ゆえ、諦めます〜。

もちろん、大きいバイクはそのままなので、こちらは日常の足として活躍していただきます。

本日は朝から中距離ソロツーへ行って来ました。


メーター上の平均燃費


さすがカブです。帰宅して給油したらAvg75kmとなっていました。