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まずは折り畳みのミラーの対策。

購入者の口コミだと振動が。。
な声が多かったけど、自分の許容範囲超えてても
なんか対策できるかも？！と買ってみたアイテム。

まぁ、届いた段階で中身空っぽ的な作りだったので
あまり期待できなさそう。。と感じた通り。

鉛テープをシャフトに巻いたり、
ミラー裏側面にも増やしてみたけど
改善みられず(笑

ただ折りたたみの便利さは理解できた！！
そのうち堅牢な作りのミラー探してまた交換決定ですネ。
こういう無駄遣いもいじりの楽しみということで(^^;)


次に純正14Tから15Tにしたスプロケ。
こちらはまずまずかなぁ。元に戻した人は山坂が多い地域だったり、
ご自身がファットな方だったりっぽいところをお見受けしてたので、
たぶん、自分の環境なら15Tの方が走り方も含め良いのでは？？と
思っていたのでこちらは正解かなぁ。

気になるのは14Tとの差異。
まず14Tのスピードメーターが60km/h だとGPS計測では55-56km/h
15TにしたらほぼメーターとGPSは一緒になる。

次に距離。
基準にしている道が19.0kmのところ、14Tだと19.2kmだったのが、
15Tにすると、18.0kmを指します。歯数計算もおんなじ様なものだけど
20km程度で1kmちょい違うので距離は純正14Tに対して約94%
メーター上、200キロの距離だと実際は213キロくらい走ってることになるね。

なのでメーター上、燃費あまり変わらないってときは若干、それよりはイイってことになる。

そんなこんなで、うちの交通環境だとよく走る一般道の最高70km/h制限のところもあるけど、
流れかんがみ80km/hもとりあえず余裕なので、トコトコ走れれば満足できそうです。

クロカブ君が我が家にきてから

しばらくは取り付けパーツetcで車庫内に
ずっとおられました、、　が！

一通り大きなところは済みましたので
新居へご案内（滝汗

今年春の雪解け頃より準備を始めて
車庫外の壁面利用して屋根付きスペースをDIY。
コツコツやってGW直前くらいに完成していました。

暴風雨では完全に雨をシャットアウトは無理ですが、
そーでなければ十分機能しています。


もちろん、他のバイクや自転車があっても車庫に入るスペースは普通にあるけど
思いつきですぐ動ける作業スペースは確保しておきたくて。あわせて、
夜な夜なバイクを出す時にシャッター開けるのは（古く建て付けも歪んで）
うるさいこともあり、普段はこのパターンになりました。

冬場は雪に耐えられないので畳みますw

ということでクロカブ君が来てからしばらく拡張部屋へ移っていたMTを
本来の車庫内に戻しました。こっちは夜に乗ることないので。


さて、今後クロカブ君にするのは細かくはあるけどスマートモニターくらい？！
アマゾンを覗くとけっこーお安いのが散見されます。
先日バイク用品店に行って国産品などみるとそりゃもうびっくりな値段。
でも北海道を走っている限り、常時ナビなんて使わないしねぇ。。と考え中。

実は一番欲しいアイテムは空気圧センサーなんですよねぇ〜。
ドラレコも整備手帳したようにすでにあるし、ナビも普段はいらない。
その点、原二のクロカブ君は道端に避けることが多くなると思うのでパンクが一番怖い。
そのついでにiPhoneの機能＜も＞使えると考えるべきか。

…日々妄想ちう

あと、リアの箱を後ろにずらしました。。
できれば真ん中に寄せたいという思いで最初はつけたけど、
背中にあたる感触がイマイチなので離すことにした。

おかげでバイクカバーが微妙にパンパンになってしまった。。

流れ流され。。

んじゃ、110株　どーんッ！！
と行きますか？！

と買い注文したところ
気づけば手元に届き、
その翌日にはこの写真の有様。
（意味不明）




せっかくの新車、0kmのうちに写真撮るか！！
と停車した瞬間。


あちゃ、、まにあわんかった^^;
まぁ、行き当たりばったりな性格ゆえ、諦めます〜。

もちろん、大きいバイクはそのままなので、こちらは日常の足として活躍していただきます。

本日は朝から中距離ソロツーへ行って来ました。


メーター上の平均燃費


さすがカブです。帰宅して給油したらAvg75kmとなっていました。

関東圏は夏日かと思ったら急に冷えたり。


それは北海道も一緒。

まぁ、こちらは冬ですけど。



にしても、今朝は滑り過ぎる！


青になってスタートしようたら、大型トレーラーさん、手を振りながら赤信号突っ切って行きました。。
止まれなかったんだね〜、わかるわかる。
でも、あと少し過ぎてたら大事故だぅたよ！





その午後はミニバンの方は早くも夏タイヤにチェンジ！

戻ってくるまで約一週間。

軽だけど今回はけっこー費用掛かりました。

車検前までにハブベアリングも
昨年から順次やったけど、車検時に集大成の
クラッチ含め完結。

で、
ちょっと前に買った頃の写真が目に入って
マジマジと見てたら、たった4年で
ずいぶんと劣化したなと。



とにかくこの様な仕事車は塗装が弱いのと鉄板薄い？ので
あっという間にあちこち錆びて穴もあく？？？感じ。

とりあえず暖かくなったらサビ対策してパテ埋めして簡易塗装しないとね〜。

そうそう、今回車検で対策できたのが、冬タイヤのロードインデックス。
ホイールは規制緩和されてアルミでも条件次第で車検オッケーだったけど
うちのは前回インデックスが基準未達だったから冬タイヤで車検通せませんでした。

今回は無事に冬タイヤで更新。時期的に夏タイヤの鉄板ホイールと貨物タイヤだと
天気に左右されそうで、事実、数日まえも雪景色だったのでこれで毎度気を揉むことも
なくなりますね〜♪