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最近は　http://www.pontus.jp/　なナビもあって小っちゃいのもありかな？？なんて思います。

私が普段使っているのはPanaのHDDポータブルNavi。これでレガシィと1∞7で共用しようと思ってたのです。(当初の目論見)



1∞7購入前からNaviの取付け場所がなく、悩みどころでした。
そして納車約1ヶ月経ちますがまだ付けていません。

なーんでしょうねぇ。。
1∞7にはレガシィ以上に余計なものを付けたくない･･･。
とインテリアを眺めているとその思いは強くなるばかり。

あと感じているのが、うちのHDDナビはそれなりにアホ？
MPV時代にはVICSも付けていたけど高速優先と決めたら
なんとしても全部高速を使おうとします。
高速の中で空いてる道を探そうとはしますが、、

てな状況で登場するのがau携帯の助手席Navi。

例えば、先週の福島まで行った帰りのこと。
普通なら東北道→首都高(数パターンあり)→東名なんですが、
その時の携帯Naviは東北→外環→大泉→環八→東名とルート選択。
この時は3号線が事故で通行止めってのもありましたが、
それなりに賢い携帯。

仮にHDDを付けていたとすると、間違いなく環八を走れとは
言わないでしょう。。(経験"知")

そんな例もあり、HDDナビは無くてもいいかも･･･　なんです。
ただ、携帯Naviも"渋滞このまま突破"しても良い様な所も
回避しようとするから"広域見て⇔詳細見て"というレスポンスは必要。
それが携帯は不得意。だから助手席用なのだけど、
それを考えると最初↑にリンクしたモデルと併用すれば
事は足りそうなのです。(もちろん買いません)

ちなみに昨日の日光は携帯Naviも使わず行きました。

さてさて、どこにHDDナビ付けよう･･･

土曜日に納車して
今日まで約250km走行。

まず最初に言えることは
コンパクトカーにあらず。
まぁ、この辺はまた後で。

マーチやNOTE、
ラクティス、ポルテは
こっそり試乗してみました。

↑(国産勢)で乗るとしたらNOTEが走りや静粛性でトータルNo1でしたが
そうは思っても自分の中ではいろいろ足りません^^;

で、次にVW系のコンパクトクラス。
いやぁ、これはよい車でした。
買ってもいいかな？いいとも～！と言っちゃいそうでしたが
実は優先したい項目に"視点が高い"というのもあり
この点でプジョーには及ばず。

ということで印象です。
・視界の見切りは慣れが必要。
・2ペダルMTは3ペダルMTだと思って運転すると普通に走る。
・直進性も問題なし
・猫足については何とも言えず。まだ硬いっすね。
普通に近所をうろうろしてるだけでも今は楽しいです。
慣らしが終わったら本格的にインプレしてみるつもり。。
(お約束できません　他のBD乗りさんが書いてくれるかも♪)

ざっくりとスペックを。
全長×全幅×全高　3730×1710×1630
車重　1240kg　エンジン出力1600cc　80kw(108hp)
タイヤsize　195/50R16　乗車人員　4人乗り。

レガシィとかターボとはいえ2000ccで280hpはおかしいって！！(笑
L=140hpっすよ。
(カレストオフの会話を書いてみる)

一応、正式にお披露目っす。