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まったり…
という拷問です竧

本来なら早朝５時頃には下船して
小樽の市場内の食堂で海鮮モノを食べ7時には実家でまったり…

なのだけど、まだ海上です・
小樽到着予定は昼杉と、この航路を長年利用したなかで最大の遅れ。

それだけ荒れたんです。
レストラン、大浴場は営業中止になるし、自販機のペットボトルは中でごちゃごちゃ（激

酔いやすい人はさぞ大変だったかと。

これといったネタはありませんが

昨夜、神奈川を出発して都内経由のため東名にのったところ、

異臭と変な振動が発生。
速度を少々アップしたところから急激におかしくなり
ブレーキのタッチも異様な感じに。んで、何かに干渉する異音も発生。

最初は先日のマンションの車止めにバンパーを引っ掛けた影響で、
インナーか何か脱落しタイヤに干渉してる？？？と思い
慌てて港北PAへ。

場所は左前。
タイヤを触るとなんでもないのだけど、ホイールが中心部から
発熱していることに気づき、あわてて赤外線温度計を取り出し、
ローターを測定すると約300度。そうこうするうちに200度へ。

反対側は60度くらいだったかなーーー。

たいした工具も積載してないので、外した所で何もできないし、
これまでほとんど高速走行してなかったのもあり、低速だと
大丈夫なんじゃないかとか、いろいろ頭をよぎりました(汗

その時点で原因は泥だろうと見当つくものの、
異物を挟んでいる以上、やばいかも？？？？と相当焦りだしました
・この先、ずっと高速
・雪道で片効きはやばい
・でも寒いところいくし。。(爆
そんなことをいろいろ考えて、もう少し様子をみることにしました。
とりあえず東名を走り出して、ローターの温度が上がらないうちに何度か急制動。。

でもやはり状況がよろしくないので横浜青葉ICで降り、
そこで再度温度チェック。結果は451度　･･･あわわ(滝滝滝汗

次は下道246号なので比較的ゆっくり走ったところ、異臭、異音も
なくなり、ちんたら行く？？？と、とりあえず決行しました。

走りながらいろいろチェックはしましたが特に体感せず、
温度は左100度、右40度で不安を抱えつつ都内から北上開始。

で関越に乗った後は異臭、異音はなくなりましたとさ。
もちろん温度も左右一緒。

ということで450℃なんて、へたくそブレーキで高速サーキットあたりでも
周回しない限りそうそうないのでびびりました！
(がっつり攻めるとか別として)

･･･今は船内でPC広げて時間つぶしネタを整理中(^^;

---------------------追記
この航海、相当荒れるそうです。。(南無

まだ湯沢。

ここらに来るまで
帰省を中止しよか…
というトラブルも。

とりあえず大丈夫ですけど。

北海道のラリー屋さんから写メ。

←”良い感じ”とのこと。

わくわく^^

ちょいとうちのレガには
深そうだけど、大丈夫でしょ♪


そろそろ北海道へ向け
旅立ちますよ～。

帰省のため、部屋掃除してます^^;

ということでタイヤホイール集合写真(爆
…散らかしてるよーにしかみえない...

せっかくなので重さをはかってみました。




＜手前右＞
ブラックレーシング　6J-14　…5.0kg
～昔のマーチの遊び用、塗装変更前のままで在庫。

＜手前中＞
スバル純正　6.5J-16　…7.2kg
～以前乗ってたレガシィA型用純正を塗装済み。

＜左＞
トレーサー　7J-17 …7.0kg
～ブロンズ色？の別在庫

＜中＞
TE-37　8J-16 …6.0kg
～秋に仕入れのサーキット用

＜後右＞
トレーサー＋R1R　7J-17　…16.6kg
～冬になったので。

＜後左＞
純正+FALKEN　6.5J？-17　…18.2kg
～タイヤはWoodyさんから頂いたおさがりで貸し出し用？

こんな感じでした。参考までに♪

プジョー用はないのねぇ。。