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札幌から少し北上すると
その地域は豪雪地帯。

先日行った林道なども
そろそろ行けなくなるかも？？


と思って確認のため同じあたりへ
本日も出動♪



その地域に着いてみると、もう支線はまったく通行不可な状態でした。

で、その界隈をぶらぶらしながら、行けそうなところないかな～と
探していたらちょーど良い道を発見したので突入することに。

深さは膝上なので2駆はまったく無理なところ。

突っ込んではバックしたりで道を広げながら繰り返して遊んでみました。


思ったより進めましたね。


深さもそれなりで。

※見やすくするのにコントラスト上げてみました

そして、そろそろイイよね～と帰るつもりでバックしてたところ、斜めに突っ込んでしまいあっさりスタック(汗
・・・脱出に1時間掛かりました(^^;;;
とりあえずどんな感じでスタックするか理解できたので、次に生かそうと思います。
なんちゃって生活4駆の弱点も良くわかりました(滝汗

先日の雪遊び中。。

車を眺めていて、一度ランプ周りの
雪を落としてみたものの、すぐに
←こんな状態。

なんかやーね。。
フロントもそうだけど、
リア周りもクリアランスが最小限なので
突っ込まれたらやっぱり怖い。


ロドやレガシィだったらバンパーの中はガラガラだから、ちょっと当たったくらいなら
ガワだけ換えれば済みそうだけど、フレクロは軽なのであちこち覗いてみると
マフラーやらリアハッチなどどうしたって影響範囲が広いし、他人は信用できないので
少しでもアクティブセーフティの最大化を図りたいなと。

ということでリアフォグ計画をスタート♪

まずはどこにフォグを付けるか検討して、なんとなくココだよね～というメボシを付けて
ヤフオクで純正中古部品でもいいから合致するような形状がないか？とリサーチ。
・・・ないのよね。。それとLED化が進んでるので、それじゃ発熱しないから意味なし。。

で。
某現行車のリアフォグの実物を確かめにDラーさんへ。
詳細な図面はわからないけど、現場加工でどうにかなるんじゃね？？の決断で注文♪


次にマツダDへ行って、純正スイッチも注文と配線図を念のため頂いて♪
ちょーど、一箇所空いているのでそこに入れることにする！


そんなわけで主要部品が揃うのは12月半ばなのでそれから作業開始です。

しかし、北海道のみなさんは特に吹雪の夜間は怖くないのかしら？！
ほんとはメーカーもここらへんの対策はOPでもいいからちゃんと用意してほしいですよね。
これはメーカーの良心だと強く思うのですが。。(ってか誤った使い方のユーザーも悪いけど)


次の話。。
先日からリフトアップってどうよ？！とちょっと興味がありまして。
YOUTUBEとかみてみると札幌(本社北見)のショップがおもしろそうなことしてる(＾＾；
でもトータルウン十万掛かるのね～。


ま、ここまでするなら素直にジムニーでしょうね(＾＾ゞ

先月の関東遠征で
点検ついでのペンタックスで

不具合のあったレンズが
戻って来てたので
ちょこちょこと試し撮り。

うん、今度はイイね♪



実は買った当初から、なんかイマイチ？！と悩みも少々あったけど、これでスッキリ。
他のレンズは特に気にならなかったけど、やはり新品保証のあるうちに、点検しておきたいな～。

こーゆーとき、札幌にサービスセンターがないのは不便(泣

ということで、
札幌では先週からホワイトイルミネーションが始っているので防寒整えて行ってみよー。

スタイルよし、燃費よし、維持費安く、どこでも行ける。
多人数利用でなければ申し分なし。

首都圏は大丈夫でしたかね？？

ニュースを見ていると
来るぞ来るぞ！！な大合唱で
個人的にはいいな～、楽しそうだな～って感じ(汗
そのニュースに隠れて、実は札幌でも
来るかも？！程度でしたが
そんなに降りませんでした。。


んじゃ、こっちから攻めますか(爆

前回行った林道経由でさらに北上して雪道遊び。
・・・今しなくてもそのうちイヤでも札幌市内で防御するのにね～。

てなわけで。
何ヶ所か林道も進んだのだけど、樹木が覆いかぶさったりで進めなかったりしました。
単独行動なので装備はしつつ、無理しない範囲でなんちゃってクロカンしましょうねー。

今回は超軽い深雪だから膝下くらいではなんてことも起こりません。たぶん車高低なレガシィでも問題ない感じ。
あとはやはり、もうちっとパワーがあってアクセルにダイレクトに反応してくれたら
さらに楽しいのにな～と。

某所駐車場でも遊んでみました。


朝6時くらいに出発してお昼には地元戻り。山中ではだ～れにも遭遇しませんでした(驚
とりあえずレガシィとはまた違ったステージで、これはこれで楽しいカーライフでございます(＾＾；