はー☆のブログ一覧

写真ではわかりませんが。

例年のこの時期はコーティングを
軽の方へ施工していましたが、

今回はMPVへ。

あまりの金額差にびっくり～。
…自分で洗車しても倍以上時間違うので
　仕方のないところ。


ほんとは自分でマメにキレイにすればいいけど、面倒くさがりなので、年１はプロにお任せするのが良いかなと。。
ついでに今回はヘッドライトも黄ばみが進んでいたので同じようにクリアな状態にもしてもらった。
…初めてヘッドライトをやったけど、内側はそれなりなので気持ちよいほどにはならないのですね。




このところ、ドローンも点検整備したり何かとお金が飛んでいく(泣

LYのMPVが来てまもなく1年。


なんとなく軽とのすみわけで、
長距離でもないかぎり出動しないつもりが、
快適でなんだかんだ良く乗りまして
年間1万キロのペース。
当面、まだまだ乗りそうなので、
しっかり整備はしていくつもり。。
…つもり(汗


そんなわけで、乗ってみてこの1年の感想や昔乗ってたLV系MPVとの違い、
今後どうしよう。。なとこのまとめみたいのものｗ

まずはLVとの違いといえば、圧倒的に運転楽しいですね。
そのトレードで中の空間はLVと物理的なことはどうしようもなく。
LVはV6 ３Lだったから燃費はどっこい。

お金をかける気になるのはやはりLYということで(笑

この1年、ずっと気になってるのはシートとパッチワーク路面で感じる異音、それとリアの車高。
シートは座面長が3列を確保するためなのか短いような気がして何とも言えずしっくりこない。
さすがにこの車でシート交換はねぇ。。
次に異音。舗装が継ぎはぎのような路面程度でも、なにかカタカタという音というかショックがありまして、
なんだろう。。と思い、スタビやステアリング系のリンク、車高調のゆるみなどちょろちょろと確認してきたものの改善せず。
残るはサスやエンジンのマウント系。。

そんなところに、車検でオイル滲みをみっけたので、これ幸いと保証修理に合わせ、エンジンマウントは自費交換。
EGマウントも以前の点検でお疲れモードは確認していたので疑っていましたが、結果はビンゴ！！となり、
もろもろ確認ついでにワインディングな手稲山(嬉

実に気持ち良い走り。

残すは車高で、ホントはリアをもう少し上げたいのだけど、確認してみると調整幅の目いっぱい上。
スペーサーなりシールなりなんか方法ないかなぁと検討してるけど、この車に取り付けられて
何キロ走ってるかもよくわからないので、なが～～い目で考えて来年あたり車高調を新調ということに。

そんなこんなでこの1年、気になるところ潰しをコツコツやってきて、走り系は現状が一番良い状態になりました。
今後もいくつか残り作業はするけど、やることはだいたい打ち止めなので維持メインでしょうね～。

日々　ボーっと生きててすみません。

そんな日曜日。


足が決まって気持ちよいですよ～。
なんてなお誘いありまして、

ちょこっと助手席でお出かけしてきました。


着いた展望ポイントからちょっくらお借りしまして、久しぶりのマニュアル車をドライブ。
耐久レース用の車両ではあるけど、不快感もなく楽しくクネクネ～。

たのしかったーーー。

このところ法事など何かと
自分都合ではないことが多く
忙しく過ごし、

なんかしたい、なんか欲しい、お金使いたい！！

な衝動でついついポチっとしたものが
届いてしまいました。




もう何機目でしょうか(汗


今回のはお手軽な200g未満クラスでGPSが搭載されたトイドローン。
これは初心者でも手ごろで遊べるレベルになったと言えるでしょうネ。
おススメです！！

とにかく10万円単位の高級機やレース用ではなく、あくまでオモチャとして、
ロスト(どこかへ飛んでっちゃう)する確率はとても低いのではないかと思います。
アマゾンで最近売り出してる機種(HS120Dで検索！)なので興味ある方は是非♪

サイズは少々大きく27センチ四方、高さ12センチくらい。

右側の赤いのは18センチ四方の高さ7センチくらいのレース用ドローンで
操作は相当な訓練必要ですが、超速くてクイックで何でもできますｗ

そうそう、HS120Dの良いところがもう1点。
飛行中にカメラのアングル動かせるのもGoodですよ。

ちゅうことで自動車免許も更新しました。
…何十年かぶりに青になってしまった(汗

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空から写真あったので追加アップ。

高価なクラスにはさすがに劣るけど、お遊びとしては充分だと思います！！