はー☆のブログ一覧

車検通せなくてミニバンは
Dラーにしばらく置きっぱ。


年式的に不具合多々で
ちまちまと必要なものを揃えております。


中間パイプがボロボロとか
エギゾーストも認証プレートが
おそらく雪でどっか行っちゃったり。


そもそも重い車体の絡みでフロントロアアームこのままだと脱臼しますとかも言われ。
車両を入れ替えも考えて、欲しい車種検討してもCX-8くらいしかないし。

とエキゾーストも個人的に探してたらとっても綺麗なオートエグゼの上位モデルがあり、
純正のしょぼい中古マフラーよかやっぱり見た目は大事と購入♪


フランジあたりも作りなかなかよいですね、高かったけど！


とりあえず一通りあちこち交換できそうなので今週末くらいにはお戻りになるかな。。

新しいフルフェイスも
欲しいと思っている。


だがしかし。。


昨今はなんでも値上がりの中
ヘルメットも同様。

単色に増してカラードなんて
ほんと買えない値段(泣
(特に長年愛用のSHOEI…）



とっくの廃盤モデルは備品の内装も当然ないので、なにか流用できないものかと分解？！
ヘルメットは鮮度品でもあるので古いのはよろしくないのだけれど保管状態が良ければ
廉価メーカーよりはマシな気がする（あくまで個人の感想です^^;

と徒然な日々の中、いよいよ北海道ではツーリングシーズン残りはそう多くないので
連休最終日もお出かけしたよ。

朝は寒かったのでゆっくり10時出発の高速利用
工事はえらく長かったけど新しく開通した美唄からの道路を通って富良野入り。

どこか景色よいとこないかとぶらぶらしたけど今ひとつ。。
メジャーなところは寄りたくなかったのでほんと気ままな脇道探索してました。


上富良野の食事処でラーメン食べました。
注文：チャーシューメン
値段：720円

特に評判店ではないけど普通に美味しかったです！

このツーリング中にオドは20000km突破。
帰宅して最寄りで給油するとちょうど10.0L


札幌に近づくにつれ、かなりの渋滞だったけど燃費は相変わらず良好♪

先月末の道北ツーリング。

帰りは延々と
国道275号で札幌まで走行。

なんてブログを先日上げてたけど

先週ローカルニュースで
車がクマと衝突！とやってた。


場所は中頓別と音威子府の間の275号とのことで、私自身も鹿とは接触寸前な事件あったりして、
日常のツーリングも景色眺めなから緊張もしちゃう様になりましたね(^^;
ってもそんときはそんときの運にお任せするしかないw


ということで、話変わって"AI エーアイ"　あちこち身近なところにすでにありますね。
私が良く遊んでもらう同世代の知人は大学ではAI専攻してたって言ってるけど
それから何十年も経ってやっと身近になったんだなと実感してるらしい。

自分はよくわかんないけど、
Googleの写真アプリなんかも以前よりだいぶマシになって簡単に消してくれたりするし。


スマホで撮ってなんならその場で。

こんな感じでいろんな余計なもの消してここのみんカラブログにもアップしてるし（笑
パッと眺めてるだけだと直した本人すら気づかないからね〜（滝汗

本日も起床すると快晴♪

むむむ、出かけなければ。。


先日オイル交換して
ちょい乗りしたけど
ちゃんとは走ってないでしょ！！
と理由付けてささっと準備♪♪



でコースは近場のショート。個人的にA定食なんて言ってます(笑
このA定食はクネクネはあまりないのですが距離的に
概ね200kmなのでお気楽です。

まずは出発していつもの石狩川堤防でパシャっと♪


そのまま北上して厚田あたりから内陸のフクロウ街道で戻ります。
大抵の人は出先で美味しいものをと思うけど私はそんな気はさらさらなくて
お昼頃にもどり地元のいつものラーメン屋さんです。

口コミで上位とかラーメン特集で出てくるような名店でもない普通のラーメン。
でもそれでいいのです、好みなんで！！

実は夜な夜なパーツリストを見比べて足回りをどうしようか検討しています。
ネット上のマイナスな足回り評判は買う前から知ってはいたけど、
実際の体感でどうよ？！な感触としては一部同意できるところも確かにあるねと。
そんなこんなでどの程度カスタムするかと悶々とすることになるわけ。

まるまる新しいサスペンションに変える策から後期モデル純正部品の流用とか。

カスタムって楽しみではあるけど、どこまでこの車体に金かける？！の葛藤ですよね。
現実的にタイヤも今シーズンで終わっちゃいそうだから次のタイヤのことも考えねばならず。

悩むよりたくさん働いた方がよいのか！！！(汗

まずバイクですけど。

6000km程度とけっこー乗りまして
今日は天候良かったけど、自分でできる範囲の
簡単な整備日にしましたよ。

まずはオイルとフィルター交換。
今回は赤男爵のリザーブオイルではなくて
ヤマハ純正プレミアムオイルです。(お高いのです）
バイクは車両登録してないのでブログ記載にしちゃう。


単に純正ってどんなの？と知らないので経験知として今回実施。
バイクはギアも兼ねてるので、ニュートラルへの入り具合とか確認要件は
いろいろありますけど、リザーブオイルもそれなりに良いようで
あまり差はありませんでした。新品になった気持ちよさは変化ありますけどね〜。


前回の交換から約4500km経過したので良い塩梅かと。


合わせてチェーン周囲も清掃。

フロントは初めて開けて。。


それなりにお掃除


それからそれからクラッチワイヤやレバー周りも。


購入時約1.3万キロから現状約2.0万キロなので、あちこちお手入れが必要になってきましたネ。

続きまして軽バンですが、クラッチとリアのハブヘアリングがやばくなりまして。
とりあえあずクラッチは次車検までは大丈夫そうだけど、リアのハブベアリングが
いよいよもって厳しい音を発していますのでDへ見積もりに。
フロントのハブベアリングも夏前にやったけど、車内が騒々しいのに疲れてきました。。
と見積もりベアリング約3.6万円、クラッチ6万円で合わせて10万円弱ってところ。
どうしようかな、町の整備工場にお願いかな〜。(悩