RYのブログ一覧

うちの大学、かなり古くなってきてます。

再開発ということでガレージ、部室、教室などもほとんどが新設される予定です。そのための仮引越しです。9月にもう一度引越しします。

引越し作業は寝坊して参加できませんでしたが(-_-;)
モノでゴミゴミしていたガレージがすっからかんになった感じで寂しいですねぇ。

あんまり時間ないのでとりあえず報告だけです。

後で整備手帳UPしたいと思います。

トラストの16段オイルクーラー入れました！

ってか汎用品です。

取り付けの感想としてはステンレス製のステーを切る工具が全くなくてものすごい時間がかかってしまいそれだけで2時間くらいかかりました(笑)

あと油温・油圧はセンサー穴のサイズが異なっていたため取り付けしてませんｗｗ

それからアクティブエアロやフロントバンパーホースメントを撤去して大体１５ｋｇくらい軽量化できました♪♪

フロントがめっちゃ軽いｗ

後輩のメーター取り付けのお手伝いをしにガレージ行ってきました。

MR-Sに水温・油温・油圧の3連しかもデフィのメーター。金あるね～。
ん～？ってか、NAって水温計くらいあれば大丈夫そうだけど・・・？どうなんだろ？ターボ車しか乗ってないのでなんとも。。。結局昼間からやって21時の時点では終わってなかったから9時間以上はかかってたね（笑）

そうそう！MR-Sのラジエーターの冷却水のエア抜きはちょっと特殊でした！！

ってかそれにしても時間かかりすぎｗｗｗ

その後ある程度してから今度はスターレット（ターボ車）のブースト計の取り付けです。


こちらはオートゲージ？だっけ？オートメーターだっけ？忘れましたが、デフィのパクリメーターのほうですｗ明らかに配線が短くてブーストセンサーから出てる配線が５０ｃｍくらい、メーターから出る配線も５０ｃｍくらいｗ

普通GReddyやDefiなんかは配線に３ｍとか余裕もってあるはずなのに・・・

ギボシなどで延長しなきゃつかなくて大変でしたけど材料買ったり含めて2時間くらいで付いたかな？

って↑のメーター。アクセルに対するメーターの反応ニブイです。

ステッピングモーターとか使ってないからかな？
ちょっち精度も悪そう。。。