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ＧＡＲＡＭさんに続き、おいらの周りでＢＨ５がもう一人ｗ

チャリ馬鹿さんが就職を前に購入。結構程度も良くて、値段も安くて、いいじゃないですか(^^♪

これは、遠出専用マシーンですねｗ

せっかく池袋に行ったので、アムラックスでiＱを見てきました(*^^)v

ちなみにＬ×Ｗ×Ｈは
iＱ：2985×1680×1500mm
ヴィッツ：3785×1695×1520mm
軽代表ってことでムーブ：3395×1475×1630mm

あと、最安値で考えると、iＱだけが１４０万で、ほかが１００万円。

この車を発表したことはすごい！と思うけど、どうでしょうか。
そもそもかっこ悪い(^_^;)

欧州でのスマートとの値段差が気になりますが、数年前のイギリス・フランスではスマート自体殆ど見なかったしなー。

ちなみに、iＱはおいらが運転席に座ると、その後ろは不可能。助手席に座った場合は窮屈な思いすれば、リアにも可能。

ってことで、やっぱり３人乗りですよね。

ちなみに、リアシートを使用中は荷室は書類なら置けるかな？程度(まぁ、ゼロですよｗ)

ヴィッツに＋４０万払って、得る価値は？狭さとサイズくらいでしょうか。実燃費なんて大して変わりませんよ、実際。１４～１６ってとこでしょう。１００ｋｇ違いますが、一番安いヴィッツも１ｔ切り。

プレミアム性を出すのに、スバルＲ１みたいにちょっと高級っぽいか？って言ってもオプションで色々選択しない限りはヴィッツと一緒ですね。エアコンパネルとか使いまわしだし。

おいらには＋４０払って狭くて使い勝手の悪い車を買う必要性は感じませんでした。それなら維持費の安い軽買うし。

欧州狙いなのでしょうが、身長１７７のおいらでこの雰囲気なので、手足の長い欧州の方にどう受け入れられるかは謎ですね。

前々から、日本の軽自動車にちょっと大きいエンジン載せて欧州で売ったら売れるんじゃないか？と思っていましたが(コペンみたいに)、iＱ出す前に、日本車らしさを考えて出したらどうなのでしょうか？軽自動車の文化(マイクロカーの文化)は日本のほうが発達しているわけですし。スマートが売れるならＲ１とか売れるでしょ～

出るとは聞いてましたが出ましたね～

Ｂｂよりは、クーに似てるのかな？個人的には一番カッコイイような気もしますが。一応スバルっぽい顔にはなってますね(^^♪上手いなぁｗでも「ＤＥＸ」の書体が「ＲＥＸ」を思い出すｗ

コンパクトをＯＥＭで出すなら、ブーンをベースにして、スポーツ志向に改良して出してほしかったな～。ＭＴ設定も作って(Ｘ４でＭＴ在るわけだし)。そのほうがスバルっぽい。

日本のメーカーもまったく同じで名前だけ違う、じゃなくて、ＯＥＭというよりは、欧州のフィアットグループだとか、ＰＳＡみたいに、ライト・フェンダー・バンパーでぜんぜん見た目の印象変わるわけだし、足とか、エンジンとかそこまで金のかからない範囲で変更して、そのメーカーの｢色｣を出して売っていただきたいな～と思います。

そうすれば、今回の場合ならスバルでＤＥＸを買う｢意味｣が出てくるわけで。

ブーンとパッソなんか、見た目もまったく一緒ですからね。販売チャンネルが違うだけ、みたいな。ユーザーからしたら、そりゃダイハツでは無くトヨタから買うでしょう、イメージ的に。

なんか、損してるんじゃないかなーと思います。メーカーもユーザーも。

いつも気になってたんですよね。毎日いつ通っても｢本日５円引き！｣って看板を掲げてあるんですよ。

でも、きっとそこのスタンドの会員だけでしょ？って思ってたんですが、たまたま寄ってみたら、誰でも５円引き！しかも表示価格がハイオク１５５円だったので、１５０円ですよ!奥さん！びっくりですｗさらに、そこのスタンドの現金会員カード使うと２円引きで１４８円みたいｗｗうちの周りでは最安値だな～。ちょっと遠いから、あっち方面に行くときしか使えないけど。。。

いや～、３０００円で２０Ｌ入ると、ちょっとうれしいですねｗ

一時は激安店でも１８０円突破してたハイオクの値段ですが、大分落ち着いてきましたねー(^^♪

現金会員で１５５円。それでもまだ高いけど、まぁ安くなったなぁ。燃費の悪い車に乗るものとしては助かりますｗ