すっちぃのブログ一覧

変えちゃった(^^♪

ちょうど一年ほど前に、メーカー不明の怪しいマフラーを格安で購入したのはいいけれど、弩爆音＆抜けすぎ、ってことで、ノーマル化したのですが、やっぱり、ノーマルマフラーって物足りないですよねー(爆)親がレガシィのマフラー交換してるってーのに、息子がしないわけには。。。(爆)

でも、今回は、ちゃんと考えて。。。

テールピースのみでメイン７０φのゼロスポーツのをこれまた格安で購入。本当はセンターとセットで交換するものなのでしょうけど、まぁ、付くからよし。

センターパイプは、ＧＣ８かＧＤＡのタイコが一個少ないのを純正流用か、ラ・アンスポーツの６０φのにするかと目論んでます。

感想は、音は、ジェントルな感じで、爆音でもなく、物足りなくも無く、ちょうどいい感じです(*^^)vフィーリングはテールピースのみなので、そこまでの変化は。。。ですが、まぁいいべ。とりあえずは。

いい加減あれ買ってセッティングを、、、

どこ？ここｗ

群馬育ちのおいらでも、なかなか見ないこんな田舎道。この先ガードレール無し。土砂崩れありｗ

こんな道ですが、東京都。

入っては行けない工事現場かと思いきや、普通に行き止まりではなく、どこかに続く道。

いや、すごいね、東京　多摩県。

いや～遠いわｗしのいは(爆)

実は前回のレース前日の練習後にドラシャのブーツに穴が空いている事が判明。リビルト品のドラシャでしたが、バンドを付けるのに失敗していたものらしく、傷が入って穴になってしまっていたようでした。レースは応急処置で出場しましたが、直さないといけませんからｗ

トゥデイはブーツ交換。

朝９時しのい集合で即効で作業は開始ｗエアーインパクトもって行ったので、日曜なのに客の居ないしのいを占拠してサクッと作業。

色々あったけど、無事終了。

その後は、インプの足直し。以前から異音が発生していたわけですが、どうやら、ショックorアッパーマウントが怪しいってことで、交換。ショックはigachuさんから頂いたＣ型純正。アッパーマウントは純正新品。

ＧＤＢの中で一番硬いＣ型のショックって事で、ＳＴＩの強化アッパーマウントとか、ダウンスプリングを考えたのですが、純正ショックとの組み合わせということで、信用できる筋の方からの情報で純正バネに純正アッパーマウントという組み合わせに。

作業自体は外してショック交換して組んで付けるだけ、ですが、新車のネジロックを舐めてましたね、手力が動かないｗインパクト持って行ってよかった～。それ以外は何も苦労することなく、２時間くらいで終了。いや、こんな楽だったっけ？文明の力(インパクト)って素敵ですねｗリアに関してはスプリングコンプレッサーも必要ないって言うｗｗ

いままでのショックは左フロントが一番ヤバ目ですが、それ以外はそれほどでもなく。やはり、異音の原因はアッパーマウントのゴムの劣化だったみたいですね。

とても良い感じに直りました。

やっぱりブッシュ類の交換って効きそうだわ～。もう古い車ですからね～。


ってことで、ＲＹ＆igachuさん有難うございました～～(^^♪

今日もガソリン入れてきましたｗ日に日に値段が下がっていくので嬉しいですね！今日はいつも行ってるスタンドでハイオク１４８円でした！

ってか、最近ガソリンネタしかありませんねｗってか、頻繁に入れてるなぁ～。遠出が多いので仕方ないのですが。。。

先週はツインリンク茂木で、明日は学会のため山梨は甲府まで行って参ります(>_<)

電車だと交通費出るんだけど、９時～のセッションで発表しなくちゃならないので、電車だと朝が早すぎるんですよ。。。駅から歩くみたいだし。ってことで、友達と３人で車で。その方が速いし、安い！ってことで！ＥＴＣ割引(最近は休日昼割ってのもあるので、早朝の行きも昼間の帰りも５０％引き！！)あるので、電車よりも安いですよ。

んで、ガソリン入れたのですが、この領収書。

料金指定で、６０００円分入れたんですよ。でもね。６０３０円分入ってるんですよ(爆)６０００円投入してから入れるタイプなので、これは３０円得しましたねｗｗチリも積もれば何とやら。

３０円って消費税分だけど、なんなんだろ、これは。。。

６０００/１４８＝４０．５４Ｌなので、０．２Ｌ多く入ってるしｗ

もう走れないっす。

ライン振り切っちゃってるっす(^_^;)

ガソリンがありません。そして、ガソリンを入れる金もありませんｗｗｗ今月の生活に一抹の不安を抱きつつ(汗)インプを車庫に収めましたｗビンボー付いてから街乗りで３０ｋｍくらい走行。そろそろリアルにヤバス。。。