すっちぃのブログ一覧

別に試乗ってわけじゃないんですけどね(^_^;)バイトで１５ｋｍくらい乗る機会があったので、インプレッションです。

ノートは１５００ｃｃなので、うちのレンタだと、カローラと同等になります。フィット・ヴィッツは１３００です。なので、個人的にはフィット・ヴィッツの１５００ｃｃと比べたいのですが、まぁ、目をつぶりましょうｗ

とりあえず、動力性能的には、やはりヴィッツ・フィットよりもパワフルで、乗りやすさを感じます。ＣＶＴのセッティングも個人的には、かなり好きな仕様で、加速したいときには機敏に反応して高回転を維持し、燃費走行したい時は１５００ｒｐｍくらいでするする加速していきます。低回転でのスルスル加速する感覚はフィットの方がよいですが、総合的にみて、個人的に好きなＣＶＴはノートのものですね。セレナのもそうですが、おいら自身、母親のプレオでＣＶＴになれたため、その系統のＣＶＴが好きなようです(日産のＣＶＴは出始めの頃スバル製を使っていたため)

結構静粛性もあって、好きかもしれません、この車ｗただ、シートの座り心地は、その後に乗ったアルトの方が包まれ感があって良かったのは内緒ｗ