すっちぃのブログ一覧

　ってことで、一日遅れな更新になってしまって、今自分にカツを入れているところですｗｗ

　実験の授業(正確には機械プラクティス)で｢小型エンジンの分解・組立｣っていうのがあるのですが、そのまんまｗ１３０ｃｃの汎用エンジン(発電機とかに使うのかな？)をバラバラにばらしてから、また組み直してエンジンかけて、かかれば成功、かからなかったら、かかるまでやり直し～っていうのがあるのです。

　ぶっちゃけ、超簡単です(爆)

　こういった、実験の授業用に改良してホンダさんが作ってくれているものなので、大体１０ミリで止まっていて、あと１２ミリと１７が何個かあるだけ。バラシは機械を触った事があって、どれが何なのかを大体知っていれば、３０分くらいで出来ます(^_^;)一応２週間に別れている授業なので、２時限使うはずのこの授業も、先週は１時間で終わり(２人で１台ばらします)。今週も、サービスマニュアルみながら、ハリのずれたトルクレンチを使って(爆)さくさく組み立てていきます。ＯＨＶなうえ、バルブやピストンなど細かくはばらさないので、バルブクリアランスを計る必要もなく、ピストンリングを入れたり、ピストンサークリップを入れるのに苦労する必要もないわけです。

　ってことでちゃっちゃと組んで、始動！ブォォォォ～～～ンって感じでちゃんと掛かって終了。あっ、キャブも外すだけでばらしたりしないのですが、スロットルがおかしいのか、エンジン掛けると全開～みたいな感じのエンジンでした(爆)スロットルの開閉に関与してるスプリングやらワイヤーやらも、これまで何度もばらされてきた経緯からか、ふにゃふにゃのクネクネ(ーー;)まぁ、全開になってたのはおいらのせいではないって事でｗｗ

　さてさて、真夏８月の某日に本庄サーキットで51”9っていうしょぼいタイムで走っていたおいらですが、今日、親父がらメールが。。。

　｢今日、本庄サーキット雨中走行。ベストラップは50"981ｂｙインプ｣なんて内容でした(ーー;)うーん。いくらインプとシビックって車の差があるとは言え、今日結構ヘビーウェットでしょう(^_^;)

　なんだかなぁ。同じ車で一度走ってみたいですねぇ。

　まぁ、運転してるキャリアが違うって事で、おいらの負けを許してください(爆)

　シビの車検も取れた事で、構想４ヶ月な計画を始動させようと、いざ作業開始！したのですが。。。

　まぁ、この結果を見れば、おいらが何をしようとしていたのか、解る方にはわかると思うのですが。。。ユーロテールの表面の部分(?)を外そうと周りのシール剤を取って(超面倒だった・・・)、はめ込み式っぽい感じだったので、つめを押しながら引っ張ってたら、バキッって(ーー;)

　で、破壊してみて気づいたのですが、このユーロテール、バラシ方がよくわからん(^_^;)とりあえず、相当面倒な感じに付いてるので、表面を剥がすの無理っぽい(出来たとしても、これ以上に破壊されそうです。。。)

　とりあえず、綺麗に破壊したので(爆)瞬間接着剤で元に戻りそうです(^_^;)

　さて、どうするか。計画を流すか、裏にデカイ穴を開けて無理やり作るか。。。裏に穴を開けたところで、どうやって某ユニットを固定するんだ？うぅむ。とりあえず、某ユニットを買ってから考えるかな(爆)

　ってことで、今日は現行セレナに乗って見ました!(^^)!

　おいら、こういう１ＢＯＸ系の基準が部車のオンボロホーミー＠16万キロしかないので、最近の１ＢＯＸは進化してて｢すごいな～｣しかないのですが(爆)

　とりあえず、ヴィッツのＣＶＴとは違って、良いです!(^^)!凄く自然なフィーリングですね。Ｆｉｔに似てる感じのＣＶＴでプレオでＣＶＴになれたおいらには、自然な感じです。するすると加速しますし、再加速したい時にも踏み込めば自然な感じで加速してくれます。トルクを逃がさずに加速出来てる感じでイイです(*^_^*)
　あと、最近の１ＢＯＸってボディ剛性上がってますね～。剛性感は結構なものです。確かに開口部は大きいし、空間も広いで、微妙な逃げは感じますが、ヴィッツやフィットよりちょっと剛性感が無いかな～ってくらいにはなってます。ようは、普通車くらいの感じにはなってきてるってことですよね。
　そして、２リッターにしては実用域のトルクが結構十分にあって街中で乗る分にはまったく不満は無いかんじです。ロードノイズも少なく、大勢で移動するには楽しいかもしれませんね。まぁ６人とか乗車したらどうなるのか、それはわかりませんが(^_^;)

　街中でしか乗らなかったので、その他の部分はわかりません(^_^;)どうも電動パワステが好きになれないのと、ブレーキがフル乗車を考えてのブレーキになっているようで、1人で乗っていると、結構カックンブレーキになっちゃいます(ーー;)

車検取れちゃいましたよ～(^0^)/

整備工場で光軸とサイドスリップ調整していったにも関わらず、光軸で一度落ちましたがf^_^;

無駄に3000円取られました(>_<)

まぁ無事車検通ったのでオッケーです(^0^)/