すっちぃのブログ一覧

　新井敏弘が念願のＰＣＷＲＣ、ドライバーズタイトルを獲得しました！！

　いや～嬉しいね～～。日本人が国際レースでシリーズチャンピオンですよ～～！！

　が届きました！

　もとＥＧ乗りのfocus_takeさんに譲っていただきました(*^_^*)

　しかも、ちょーー格安で(^_^;)ほんっと、ありがとうございました！！これを元に、今月末のサーキットへむけてタペット調整とできたらブレーキＯＨしてみたいと思います(*^_^*)

　さらに、オマケまで付けて頂きありがとうございました<(_ _)>どれも大切に使わせて頂きます!(^^)!

　はい！現時点で、スバルのエースドライバー、ペター・ソルベルグ(昔はソルバーグだったんだけどな？)がドライバーズタイトル２位が決定しました！！！微妙だけどおめでとーーーー！！！

　なんでもう決まったかって言うと(まだＬＥＧ２が終わったところ)、Ｍ．グロンホルムもペターもリタイヤしたからです！(爆)優勝回数はペターの方が多いので、ペターが２位です！

　そしてそして、注目の日本人！！今まで、速さは逸品だったけど運に見放され一度もドライバーズタイトルを取得していない新井選手も現在１位。シリーズポイントで新井を追うリガトはリタイヤ。ってことで、新井さん！！どうか、リタイヤだけはしないでください(^_^;)ペターみたく｢カンガルーにぶつかってリタイヤ｣とかは嫌ですから(-_-;)

　きましたよ～～！！！！おいらの考えていた、スバル・トヨタの提携の中で｢これやったら面白いでしょ！｣って思ってたやつが、ついに始まりました！！以下、読んで見てください！

【トヨタ、富士重に開発委託――既存車種の全面改良で】

　トヨタ自動車は８日、資本提携した富士重工業に新型車の開発を委託する方針を固めた。２―３年後に発売するトヨタの既存車種の全面改良を委託する見通し。トヨタは事業の急拡大で人材の不足感が強まっており、独自のエンジン技術などを持つ富士重の開発力を活用する。トヨタは富士重の米工場での生産委託を決めており、両社の提携は開発面まで踏み込む。
　開発を委託する車種は今後詰めるが、富士重が得意なスポーツタイプの小型車が候補になりそう。富士重は水平対向エンジンや４輪駆動の独自技術を持ち、従来のトヨタ車とは違う発想の新型車になる可能性もある。開発した車はトヨタの工場で生産する見通しだ。


いや～～～きましたね～～！！おいらとしては、かな～り嬉しい知らせです(*^_^*)これで、トヨタのスポーツカーも面白いものになりますね！！というか、水平対抗＋４ＷＤ以外のスバルチューンドのスポーツカーが生まれるって事です！！これ、注目でしょう！！

　今日はシビックを軽量化してみましたｗ

　いや、今月の終わりに本庄サーキットへ行こうと思っているのですが、今までサーキット走るときに外すものは応急タイヤくらいだったのですが、周りをみると、みんなリアシートとか外してる～～って感じだったので、リアシートの外し方を見てみようと思って、やり始めたら、超簡単でｗせっかくだから、助手席も外しちゃえ！とｗで、リアシート・助手席、応急タイヤ、トランクにある変な(でも便利な)ＢＯＸを外して、超レーシーな感じにしてみました(爆)んで、体重計もあったので、全部の重量を計って見たら、合計で４７ｋｇにもなりました！！カタログ上は１０７０ｋｇ(１０５０だと思っていたらエアコン装着車は１０７０でした(-_-;))のおいらのＥＧ６。運転席はフルバケ、排気系はフルステンレス(ＥＸマニ～出口まで)なので、ひょっとしたら１ｔ切ってるかも！？な車に変身しましたｗ

　思ったのが、リアシートって持ったらかな～り軽いのに、結構重かったって事でしょうか。リアシート一式と助手席が１５ｋｇで同じ重さでした。

　とりあえず、いつもよりも５０ｋｇ近く軽くなったシビックで近所を試走。すごい！凄すぎです！！走り出しからもう違います(*^_^*)軽い！！いつもは発進に気を使う低速トルク無し＋強化クラッチなのに、スルスルと走り出しました！もうビックリ！！
　ホイールベース内の軽量化なので、コーナーとかでも体感は殆ど出来ませんでしたが、凄い！ビックリでした！！これは、軽量化にはまってしまいそうですｗ

　写真は、外した物一式と、スペアタイヤの変わりに積んだ、スペアロッソですｗ