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  5. プラグとスタビ小変更他 [funec]
すろうだうん
イイね！
   
2014年04月29日

プラグとスタビ小変更他

プラグとスタビ小変更他 工具を借りに来た男がひとり。
ＣＬ１アコードブレーキローター前後交換だそうです

ローターがプラスねじで止まってたりキャリパーがうまく外れなかったり3時間くらい格闘していたようです

先日の走行会でプラグの話が出て
そういえば3万キロ以上交換してないなあと思い変えました

ＤＥＮＳＯ　ＶＫ２２
↓
ＮＧＫ　ＩＲＤＩＵＭＭＡＸへ
そこまで弄ってる車でもないしこだわりもないので手に入りやすいものを入れました

焼けはこんな具合です

リアスタビも詰めてみます
びふぉー

あふたー

思い切って一番効くようにしてみます
スタビは意外と融雪剤で塩害受けてますね。

飯食うときに乗ったＣＬ１に鍵忘れたので試走は明日ですｗ
ラジエター周りも干渉が著しいので明日以降。。。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/04/29 22:51:03

   

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この記事へのコメント

おっは～
2014年5月3日 22:12
見たことあるCL1だ…

ウチのEG6にはNGKのイリジウムRXプラグっての使ってますが、
10万キロくらいはフツーにもつらしいデス

30万キロまで今のプラグでいけるかな？
コメントへの返答
2014年5月3日 23:11
交換ラッシュで壊れるところが無くなってきた例のCL1ですね
最近は道を譲る時に譲った相手がちょっと躊躇するのが嫌だと申していましたw

使い方がハードなので早めに･･･と思いまして。
点検のためにいろいろ外すなら交換してしまおうと思うくらい面倒で。

最近の行動範囲見てると走行距離かなり行ったんじゃ･･･w

   

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