2014.09.15　モデレイトレーシング走行会　TC1000

タイトル画像は「新しい固定方法（ビニテ）」らしい……

突然休みになったので勢いで前日エントリーしました
皆様タイヤ持参だったり隣のGCの人が8.5Jの245履いてたり気合が違います
台数が20台未満でクリア取り放題、割と走り放題でした

9ヶ月ぶり8回目のTC1000
DL Z2 225/45R16 インジケータ残り1　角無し
冷　1.8/1.7
温　未測定
社外ラジエター効果で水温100度以下、油温105度以下でした。
スポーツランド山梨より速度域が高いので冷え冷えです。

Fパイ交換効果であわよくば42秒の壁をぶち破ってやろうと意気込んでいましたが…

朝イチでコース歩いてタイヤ痕見て気をつけなきゃなーとか思ってたらやらかしました。

ぶち破ったのは車のバンパーでしたというオチです。

1ヒート4週目
車が速すぎて尺を間違えて1コーナーを突き抜け土手に乗り上げ。

数十ｍロックしてダート行き＋土手上りした割には小破で済みました。
Fバンパーとウインカーの裏側が割れたのとバンパー受けが曲がったくらい

液漏れなし。自走可能。足回り異常なし
サーキット3年目にしてとうとうボディの慣らしを始めることになりました。

2ヒート目から

このスパルタンな仕様です。
しかし事故った後なのでビビって安全運転になってしまいイマイチ…
1コーナーはトラウマになりそうです。

14時～FREEでやっと出たタイムが
42.7　ベスト0.6落ち
メインPCが触れないので動画は後日になります
（もしかしたら撮れてないかも……


さて
今回のTC1000
なんとなく山梨を走って感じていた
リアを動かすとか頭を入れるとかがイメージできるようになってきました
この車こんなに曲がったっけ？と午後は驚くばかり。（けして速くはない

しばらく車の修復とブレーキのオーバーホールの続きでしょうか。
またふらっとどこかにいくかもしれません