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イイね!
2018年05月27日

GRB用ショックの選択肢(純正系)

partsfanで調べた純正ショック・純正形状バネの型番まとめを記載します。
ついでに社外樽型用ショックなんかを調べておきました。
完全に自分用。間違ってる可能性がゼロではないので裏取りはしっかりやってください。


前期はAlineとのショックの区別はなく、年次改良でリアは変更になった模様
※印:おそらくSTI部品

前期フロント系

STI+STI ALine
 ストラツト コンプリート,フロント ライト 20310FG540 2008/07-2010/06
 ストラツト コンプリート,フロント レフト 20310FG550 2008/07-2010/06
 コイル スプリング,フロント 20300FG500 2008/07-2010/06

SPEC C
 ストラツト コンプリート,フロント ライト 20310FG560 2008/07-2010/06
 ストラツト コンプリート,フロント レフト 20310FG570 2008/07-2010/06
 コイル スプリング,フロント 20330FG510 2008/07-2010/06

※ ストラツト コンプリート,フロント ライト ST20310ZR040 2008/07-2010/06
※ ストラツト コンプリート,フロント レフト ST20310ZR050 2008/07-2010/06
※ コイル スプリング,フロント ST20380ZR040 2008/07-2010/06



前期リア系

STI+STI ALine
 シヨツク アブソーバ,リヤ 20365FG070 2008/07-2009/03
 シヨツク アブソーバ,リヤ 20365FG071 2009/04-2010/06
 コイル スプリング,リヤ 20380FG100 2008/07-2009/03
 コイル スプリング,リヤ 20380FG100 2009/04-2010/06

SPEC C
 シヨツク アブソーバ,リヤ 20365FG500 2008/07-2010/06
 コイル スプリング,リヤ 20380FG120 2008/07-2010/06
※ シヨツク アブソーバ,リヤ ST20365ZR000 2008/07-2010/06
※ コイル スプリング,リヤ ST20380ZR040 2008/07-2010/06



後期は基本的にはC型以降は改良はなさそう
フロントのバネ以外はSTIとSPEC Cは共通
ALineとSTIは分離した模様 めんどくさいので調査せず。



後期フロント系

STI+SPEC C
 ストラツト コンプリート,フロント ライト 20310FG580 2009/07-2014/04
 ストラツト コンプリート,フロント レフト 20310FG590 2009/07-2014/04

STI
 コイル スプリング,フロント 20330FG530 2009/07-2014/04
SPEC C
 コイル スプリング,フロント 20330FG520 2009/07-2014/04



後期リア系
STI+SPEC C
 シヨツク アブソーバ,リヤ 20365FG510 2009/07-2014/04
 コイル スプリング,リヤ 20380FG340 2009/07-2014/04




社外系樽型バネ系

選択肢ほぼなしです。
ビルシュタイン、STIともに20万円超と高価格
クスコ製は購入場所を選べば6~7万円前後で入手可能かも。
純正品は前後ショック合計10万円クラスなのでクスコ導入が一番ベターかもしれません。
KYBは純正形状ラインナップなし。NewSRがあれば・・・


BILSTEIN B16 PSS10 Sport Suspensions 

 ネジ式車高調整、減衰力調整式サスペンションキット
 減衰10段 F:単筒、ネジ式車高調整 R:倒立単筒、ネジ式車高調整
 ダウン量 F:-20(±10)mm R:-20(±10)mm


STIダンパーキット ST20310ZR

 純正形状ビルシュタインショック+STIダウンサス 
 型番的にショックとバネは専用品っぽい。減衰調整なし
 20310ZR020
 20310ZR030
 20365ZR010
 ST20330ZR020
 ST20380ZR050


クスコ ツーリングA

 アプライドA・B用減衰調整ショック単体
 減衰40段
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/05/27 11:29:43

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