funecのブログ一覧

行ってきました 路面はセミウェット→ドライ 日差しもあまりなく走りやすい１日でした 今回の特性(走行会) GC8×4、内2台が最速クラスなので走り方を研究できた 走行待ちは概ね１時間と長いが、全体を通して滞りなく進行していた模様(遅れが生じなかった) 戦利品:蟹 目標(車) ノートラブルで帰る ...
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今日はクラッチ交換で韮崎のガレージレグへ。 作業を手伝い(99％見てただけだけど)。 知識では知っていたけどミッションを下ろすってかなり手間が掛かるのね ジャッキポイント左前錆 テールランプ切れ ブーコンホース裂け 左前ドラシャブーツ干渉破れ あたりは対策、観察が必要 作業に当たって頂きあり ...
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×３月３０日process racingTC1000 →まさかの仕事。。行けなくなりました ４月３０日六連星TC1000 調整中 ５月 未定 ６月 六連星SLY 仕事次第。。 ７月～１０、１１月 充電期間 以降１、２ヶ月に一回を計画 出費(最低) 車検(１２月) スタッドレス(１１月 ...
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同僚を拉致り行ってきました。 ベストは48.515(同乗者有) 初本庄の印象としては 精神的疲労が大 ブレーキ恐い(TC1000より速度乗るし。。) 恐怖の2ヘア 待ち時間で完熟歩行出来たので入りは緊張しなかったがタイヤが既に終了しており危険な挙動が。 3本のみ走り撤収 車は冷却水が横Gで ...
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今更ですが。TC1000です 結論 タイムは0.2落ちの43.994 内容は いろいろな不調と戦ってた印象。 車 ＃1 ＃2 ＃4 ブースト掛かるとターボホースが抜けるトラブルにより潰す。 ＃3 トラブルなしも調子悪い事に引け目を感じて余り攻められず。 走り方はなんとなくイメージが有るも ...
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１月の雪走行会の雪辱を晴らしにに２月３日TC1000processリベンジ走へ行ってきます ここでZ1★は使いきる予定 今回も単独なので自走で帰るよ! 画像は差し入れ。とあるルートから。 裏組と油を変えないと。。
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悪天候の為AMのみでしたが走って来ました 皆さん無事に帰られたのでしょうか 中身としてはまだまだ雨での丁寧な操作とか車の限界を感じ取れない感じ・・・経験不足を実感しました (四駆でコースアウトしたりね・・・) 帰りが大変でした スタッドレスは積んで来たけど履き替えて出発したのが午後１時 力尽 ...
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14日はTC1000へ。 前回との変更点は ホイール7→8J ちょっぴり補強 エンジン他 車を走れる状態でトラブルなく帰れれば成果あり タイムが出ればいいなあ 2月は11日に計画中。。。
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宇都宮に遊びに行くついでにDP那須に行ってきました 初なので基本のコースを午後いっぱい。 自分の他にはS14とS2kしかおらず快適。三千円で車を振り回せるのはいいかも 結果は37.403でした 車も異常なし。 TC1000と那須でだいぶ左タイヤが磨耗してる・・・組み換えめんどくさいなあ
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２８日に車が帰ってきました 時間が無いなか間に合わせてくれたレグさんには真面目に感謝です で。 急遽決まった半年の出向 上司 向こうじゃ車無しね。免許証ちょうだい そんなわけで半年地獄行きです 寂しいので土曜は車を眠らせる準備とか指摘の改善。 ・ブースト計取り付け(デフィ ・プラグ交換( ...
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