funecのブログ一覧

朝9時30分でこれである。

あけましておめでとうございます。

何事も無ければ1月2日にSLYでも走ろうかと思っていましたが断念しました。

ちょこちょこ整備はしていますが記事にするほどでも無いのでまとめておきます。



12月25日　韮崎某所にてクラッチ＋フライホイールを交換　MTオイル・ドレンボルト交換（写真無し）

EXEDY→HPIカッパーミックス＋4,6kgフラホへ換装。

外したクラッチはカバーがレコード盤になっていたので交換間近だったようです。



12月26日　TC1000で走行会見学＋EGオイル、デフオイル交換

参加するはずだった走行会に顔を出しました。
いつもの人

いろいろあって準備が間に合わなかった私の代理の人（初走行）


走らないのにオイル交換していたら顔見知りのエントラントさんから不振がられる（笑）
舐めかかってたデフドレンボルト（下）を交換。





12月29日　韮崎某所にてタイヤ組み換え　

GC8は気合で八本いけます。内装外せば縦に6本行けそうですね。

びふぉー　225-45R-16　Z2★

あふたー　225-45R-16　Z2★


帰りに回転落ち不良発生　ISCV不調？



12月30日　キャニスターニコイチ＋ISCV清掃手入れ



交換用のキャニスターをうっかり落としてパイプを折ったので分解してニコイチしたり


前日の回転落ち不良からISCVの清掃をしたり。とりあえず不調から回復。



でもバルブ開閉部分に冷却水の跡のような緑が付着していたので交換予定です。

ハンドル切ると異音が生じていたのでハブ点検。右リアハブガタ確認。

そしてついにシフトパターンシールを更新。マスキングテープを脱却。




1月1日　洗車。ハブとISCV不調？を考え今回はシェイクダウン延期を決意。



1月4日　気が付いたら走行距離が19万kmに。

フロアマット全てとリアトランクの内張りを剥がし裁断。


ざっくりこれくらい。45Lのゴミ袋1.5袋くらい。


トランクメルシート剥がし

ここだけ残ってました


仕上げは後日。



駆け足で説明しましたがいまこんな感じです（笑）。

少なくともパワステオイルとマッドフラップとメーター球交換、トランク弄りがまだ残っています。