Noririnのブログ一覧

久しぶりの投稿です。
もう、２年半もたってしまいました。

最近、色々忙しくエスプリに乗る機会が減ってしまいました。

先日、車庫の外に出して各部全開で虫干ししたところ、
キルスイッチを切り忘れ、ドア部分のランプが付きっぱなしとなり、
バッテリーを上げてしまいました。

そこで、ＣＴＥＣバッテリーチャージャーの登場です。
端子はバッテリーに取り付け済みなので繋ぐだけでＯＫです。

今までも使用していましたが、焼き付いてしまったようで、
Ａｍａｚｏｎにて新型を購入しました。
今回は、延長ケーブルも同時に購入したので接続も楽ちんです。

だいぶ涼しくなったので、がんばって乗るぞ～！

ちょ～久しぶりに、エンジンに火が入りました。

思い起こせば、昨年１０月末以来・・・

燃料は来ているのに、エンジンが掛からなくなり、

そのうち車検が切れ、主治医はクラッシックＦ１とＣカーで大忙し。

自分も仕事が忙しく、放置状態でした。

とりあえずバッテリーを充電し、燃料が来ている事を確認！

プラグを掃除し、火が飛んでいる事を確認！

ところがエンジン掛からず・・・

再度プラグコードにプラグをつなぎ、火花のチェックをすると、

どうも１番以外は火がしょぼいような・・・

新品のイリジウムプラグに交換し、セルを回すと、

１０か月ぶりに掛かりました（涙）

久しぶりに車庫から出し、積もった埃を洗い流しました。

取りあえず、次は車検だ・・・

昨年末にやって来たＭＩＮＩですが、
なかなか一筋縄では行きそうもありません。

パワステ・ブレーキ・ドアロックもろもろ・・・
地道な初期化が必要です。

パーツを集めて、コツコツとやろうと思います。
女房に怒られそう・・・

でも、ＭＩＮＩより先にエスプリを動かさねば！！
車庫でさみしそうです。

片づけをしていたら、なつかしい写真が出てきました。
エスプリを購入する前に乗っていたＭ６です。

８６年式の本国仕様
エナペタル特注の車高調整
ワンオフのキャンバー調整付ピロアッパー
フジツボ改のマフラー
アルピナ　リアスポイラー・フットレスト・ステアリング

等々で、かなり気に入っていました。
Ｍ８８ユニットは、見て良し、乗って良しって感じです。

色々とノーマルパーツも付けて売却したため、
次のオーナーによって、ノーマルに戻されたようです。

また機会があれば、乗ってみたいです。

久しぶりの更新です。

昨年の暮れに衝動買いしてしまいました。
知り合いの車屋さんのページを見ていて、つい買ってしまいました。

仕事納めの後、見に行ったのですが、生憎の雨。
勢いで、そのまま乗って帰って来てしまいました。

ダメな所だらけですが、結構おもしろいです。
これから、コツコツ直そうと思います。

また金食い虫が増えた～！