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Noririnの愛車 [ルノーカングー]

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整備手帳

作業日：2021年6月27日

お気に入りの取り付け

Item: お気に入りの取り付け
Author: Noririn

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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今回は、過去所有車で愛用してきた、イタルボランテを取付ます。

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カングー用のステアリングボスは見つける事が出来なかったので、同年代のルーテシア用を利用します。
momo製で、エアバックキャンセラー付きになります。

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バッテリーを外し、ステアリング裏のT30を外してエアバックを外します。

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エアバックのオレンジ色の配線と、ホーンの配線を外します。
これで、エアバックを外せます。
この後、コラムカバーを外し、3本のボルトとコネクターを外し、スパイラルを取り外します。

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今回使用するボスはルーテシア用なので、ウインカーリターンの突起がはまる場所が無いので、6mmのドリルで突起がはまるよう2ヵ所加工します。

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スパイラルを外したあとのコネクターに、キャンセラーを接続し、テープで固定します。
この配線をしないと、エアバックランプが点灯してしまいます。

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後は、ステアリングボスを取り付け、ステアリングを付けて完成です。
永年の使用で、ステアリングのホーンスイッチが壊れているので、ホーンは配線しません。
幸いカングー1は、ウインカーレバーでホーンが鳴らせるので問題ありません。

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使いなれたハンドルを取付できました。
サイズ・太さ共にいい感じです。
永年使って手に馴染み、とっても気にいっています。

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「[整備] #アップ！ナビ取付　その2 https://minkara.carview.co.jp/userid/1391330/car/3180361/6666117/note.aspx」

何シテル？ 12/11 20:41

Noririn

Noririnです。よろしくお願いします。

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