雷帝のブログ一覧

日産・プリンスロイヤル。
それは、国産車初の御料車として僅か7台のみ製造された非常に特別な車。
国産ではとても珍しい、最初からリムジンとして作られている車でもあります。
設計・及び開発はプリンス自動車が行ったものの、その後プリンスが日産に吸収合併された為に、製造は日産が担当することになったという経緯を持っています。

そんな車が、我が地元にて特別展示されているとのことで、ちょっと見に行ってきました。










フロントマスクは、ちょっとアメ車っぽい雰囲気も感じられますね。









スペック表。
重量3,000kg超、全長6m超、全幅2.1mと堂々たるサイズ。
エンジンは排気量しか書いてませんが、OHVのV8で当然この車の為だけに作られたものです。








ナンバープレートの位置には、菊の紋章が。







ボンネットの先端にはPマークが。







タイヤのサイドウォールが異様に厚い…。
エアボリュームを稼いで乗り心地を良くする狙いがあるのかな？
それとも、車重が重たいから？







ちょっと分かりにくいかも知れませんが、トランスミッションはコラム式の3速AT。
但し、このエンジンスペックに対応できるATが当時の日本の技術では作れなかったらしく、アメリカのメーカーから調達したとか。







後ろから。
ヘッドライトに合わせて、テールライトも縦型の意匠なんですね。







何と、左右2本出しのマフラーです！
V8エンジンだから、当然と言えば当然かな？







後ろにも菊の紋章が。

既に御料車としての役目は終えていますが、貴重な車を間近で見ることができたのは良かったです。