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納車されてから全然乗れていませんが、冬に向けてタイヤ購入。

V60のときは、目黒の矢東タイヤでホイールとスタッドレスを組んでもらい、その後港北のフジコーポレーションで何度か交換、という感じでした。
夏タイヤは純正ホイールで、フジコーポレーションで何度か交換、だったと思います。

今回はホイールとスタッドレスを買い直しなので、少なくともホイールはこれから長く使うものなので吟味が必要です。

タイヤは、ここ数年使っていてコスパ的にも満足度が高い、ピレリのアイスアシンメトリコの後継である、アイス ゼロ アシンメトリコ。サイズは、純正が245/45R18というごついサイズなので（自分比）、ワンサイズ下げて225/55R17へ。

ICE ZERO ASIMMETRICO™

ピレリが日本の冬に向けて開発した新スタッドレスタイヤ「アイス ゼロ アシンメトリコ」を発表

最近、スパイクタイヤ時代はタイヤ幅を細くするのは圧力が高まるので意味があったけど、スタッドレス時代では意味ない、というような記事も見るようになって、まあそうだなとも思ってますが、にしても本国の純正タイヤでは、225/55R17も標準タイヤでもあるので、このサイズで全く問題ないと判断。

参考：
2023 アウディ A4オールロード ホイール装備ガイド

ホイールは、色をどうするか：これまでシルバーばっかりだったけど黒もあり？、形どうするか：あまりいかついのは好みではない、、、というあたりを逡巡したうえで、BBSのSX ブリリアントシルバーにしてみました。おお、あこがれのBBS！

BBS GERMANY/ BBS SX ブリリアントシルバー

装着してみてどうなるか楽しみです。
（そのまえに標準タイヤでもっと走らねば、、、）