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お盆休みは、仕事はあったのですが、わりとゆとりがあったので、早く帰ってきて子供と遊んだり、洗車したりしました。



ディーラーで納車時にガラスコーティングをしてもらったので、最初は半信半疑でしたが、洗車のみでわりときれいさを維持できています。

最近のお気に入りは、シュアラスターのウォッシンググローブなる、手袋型のブラシ。

http://www.amazon.co.jp/dp/B003UQFPI8

ブラシでこするより、圧倒的に細かいところまで手が入れられます。
スポンジよりも楽です。



うちのV60はサヴィルグレーという、黒っぽいけど深いグレーという微妙な色なのですが、パキッと派手な色というわけでもないながら、真っ黒でもないのが気に入っています。
（以前はど派手な色に乗っていた反動ってのもあります）



洗車してさらっと流してきましたが、夕焼けがきれいだったので、便乗アップ。

先週末、久々に実家に戻り、眠っていた306カブリオレで蔵王を走ってきました。



306カブリオレは、プジョーの２世代くらいまえの標準的な位置づけの車ですが、いまの安全性重視の基準からすると一回りも二回りもサイズが小さく、というよりそもそも５ナンバーサイズです。



エンジンは2,000ccで、306シリーズの中では最大排気量を誇りますが馬力は132ps。でも、車重が1,310kgと軽いのと、ギアが低速トルク重視型であること、NAであること、などが相まって、ダイレクトな加速感でいうとV60よりも強く感じます。また、着座位置もおそらく低いことも理由の一つになるかと思います。



こういった小さい車って、安全性能からいうと心配ではありますが、乗って、コントロールして、って観点でいうと、より車っぽいな、と、改めて感じました。

加えて306カブリオレは、やはりスタイリング！
V60も240も形が気に入っているわけですが、この306カブリオレの特にサイドからリアにかけてはうっとりしちゃいます。

正直オープンだとちょっと暑かったんですが（オープンカーは真夏はオープンにはできないのです）、思いがけず新鮮な気持ちになれました。

グローバルサイトが2013年モデルの話になってましたね。

http://www.volvocars.com/intl/all-cars/volvo-v60/Pages/default.aspx

英語ですが、取説などもDLできます。

http://www.volvocars.com/intl/sales-services/services/owners-information/v60/Pages/v60-my13.aspx