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久しぶりの投稿です。
本日、スタッドレスからノーマルにタイヤ交換をしました。

タイヤにはSteel Mate TP-70というバルブキャップ型の空気圧モニタをつけていますが、それもスタッドレスホイールからノーマルホイールに付け替えようとしました。

実は昨年末からバルブキャップが外れず、まあ、空気圧は許容範囲だったので、そのままにしていたのですが、さすがになんとかせねばなと思い、事前にガソリンスタンドに行って、さりげなく空気圧チェックをお願いしていました。それが問題なくOKをもらっていたので、さていざ外そうと思いましたが外れません。正確には右前輪だけは外れるのですが、他の３輪がびくともしません。

やむをえず、プライヤー二つでバルブとバルブキャップとを壊す覚悟で押さえつけてバルブキャップを外そうとしましたが、今度はバルブキャップのセンサーが分解されて、フタが取れてしまっていました。たぶんこれはバルブとTPSSセンサーとが固着してしまっている状態と思われます。残念ではありますが、このTPMSはあきらめて、普通のバルブキャップをつけておくことにしました。

が、ここで思うのはではでは先ほどのガソリンスタンドでは実際には空気は見ていなかったの？ということです。まあ、常に空気はチェックしているので、そんなに減っていることはないのですが、いつもお世話になっているGSだっただけに若干残念でありました。

さらに残念なことには、実は１月に車検があり、車検証にも空気圧は調整済みとあったので、ちょっとこれはディーラーを疑ってしまう事態です。バルブキャップを外さないで空気圧調整って、目視でまあまあ入っているからいいかってやったのではと考えてしまいます。これはいまディーラーに問い合わせ中です。

スタッドレスだったので、もちろん雨雪に加えて融雪剤とかいろいろ過酷な環境で固着してしまったのかと思っておりますが、せめてもの救いは今シーズンで終わりかなと思っていたスタッドレスだったということ。これで替えるきっかけにもなりそうです。取り付け簡単で、常に空気圧をチェックできていたTPMSだっただけに、再度購入も考えていますが、固着があるとちょっと怖いですね。