A-CUBE/ANELR　STMPS 取り付け♪

ずっと気になっていました　アースケーブル♪


気になってはいたんですが　なかなか手を付けずに
だいぶ経ってしまい・・・(-_-;)


そんな時に　CRS のブログで見つけ　リサーチ開始




しかし・・・あまり情報が無く　みんカラ内では
３件しかヒットせず、たどり着いたのはユーアイのブログ

http://ameblo.jp/ui-vehicle/entry-11530161871.html


これを見た方　結構いると思いますが
一応貼らせて頂きます♪

オカルトパーツか！

ちょっと半信半疑なまま　しばらく考えてました




そんなある日、ティピー神木さんからTELが・・・


「Bariさ～ん　いいパーツ入ったんだけど　どう？
レデューサーって言うんだけど・・・すぐ無くなっちゃうよ（笑）」


「マジすか！　レデューサークワッド！！
　チョイ高いんすよね～^^;」

「いやいや、１回の満タンで５０km伸びるから
　すぐ元取れるよ～」

「実は前から　CRS　のアネーラに興味あって
　少し悩んでいいすか？」

「了解～(^.^)」





アネーラより１４０００円高いので
結構悩みました汗

もう　こうなったら直接電話しちまえ！


CRS　に聞いてみました



細かい内容は忘れましたが　要するに・・・

・燃費向上
・音質向上
・トルクアップ　　などなど

体感パーツなので必ず体感できますよ　個人差はありますが・・・

特に2000ガソリン車の方は反響がすごいです　と。



物静かな口調でおっしゃっていました（笑）

そして今回は　レデューサーではなく
アネーラに決めました♪


珍しく　嫁も素直に受け入れて・・・





純正との比較ですが
見た目で全く違いますね




無駄のない形状と　銀ハンダでロスを極力低減して
太さは劣るけど　長さで勝負❤　違うか・・

太けりゃイイ♪

そうでない場合もあるんです（笑）



ケーブル自体は柔らかく　でもしっかりとしています



交換は超イージーですが　助手席側からだと
体勢が辛く、滝汗になります
あと、腰がイキそうでした(；一_一)

この　銀タマ　に秘密の花園があるそうですが
良く見ると　ただの鉄にニッケルメッキか？（笑）


そんな安物ではないと思いますが
エンドミルの跡がバッチリあったのはウケましたｗｗｗ




ついでに　エンジンルーム洗ってみたかったんですが
どなたかハイエースでやってますかね～

汚いので　何とかしたいです（笑）

5日間、ボリュームはあまり上げずに
静かに乗ってみました



一番感じられたのは　
シフトアップがスムーズで
WAKO‘SのATFに替えたんか？　と思うくらい
ショックが有りません


回転を上げなくても　自然に加速していくし
まだ高速は走っていませんが
バイパスを70～80kmで走っても
1500回転までいきません　確か・・・


うなる感じが全くないです


燃費が楽しみですが
私の場合、ほぼ通勤使用なので
良くて6km　普段5kmぐらい（恥）


次回給油した時に　イイ報告ができると思います　たぶん。




ちょっとこれ　面白いので、体感したことを
またチョコチョコ報告していきたいと思いました（笑）





以上、今のとこ超満足（5日目）な手帳でした♪







ちなみに　個人的な感想ですので
少し大袈裟かも知れません（爆）






では　また<(_ _)>