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Bari@t200wの愛車 [トヨタ シエンタ]

シビアコンディション。

カテゴリ : 車検・点検 > 車検・点検 > 車検
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2014年09月13日
1
新車購入から2回目の車検。


もちろんDラー作業


13日予約だったので 12日夜預け。


朝から作業して2時ごろまでには終わる予定、代車なし。





預けに行って手続きをして 内容の確認やら


改造の有無もメカニックがチェックする・・・(゚Д゚;)





”どこか弄ってるところはありますか?”



”こないだヘッドをHID に変えて ポジションをLEDに・・・”




”念のためHID確認しますね”




もう一人のメカニックが出てくる(;´・ω・)




”色的には問題ないんですが 先っちょのシェードが無いですね”





”あ~、これは発光点が2つあるデュアルバーナーなので・・・”




”|д゚) スライド機構がないんですか?”




”そのとおりです”






”基本的にはOKなんですが一応この後調べてみますので

 念のため外したハロゲン持ってきてもらっていいですか?

 万が一があるといけないので・・・”



”ハイエースではかなりの実績がありますし

 
実際、私のも同じタイプのシェードなしで


こないだ通したばっかですよ”


(この時かなり必死です・笑)


”まぁ分かりました。開店時間には持ってきますね”







次の日、朝から晴れて心地よいモーニング(´▽`)











結局、アウトでした(;´Д`)





厳密に言うと H4 バルブ、バーナーは 先っちょにシェードがあれば


色的に白だったら問題なし


色目の判断は一般常識の範囲で誰が見ても白以外はアウト。


少しでも青かったり、ピンクやグリーンはDラーでは


通りません(あくまでもこのメカニックさんのお話です)





”昨日の夜かなりの時間をかけて検索したところ

確かにデュアルバーナーが存在し、ハイエースでは

かなりの実績があるようですね。

北海道でも売れているようですが 製造は埼玉なんですか?

今のところシエンタでの実績がないですし

陸事に持ってって審査してもらう時間もないので

グレーということになります。

2年後に普及してきて 全国の陸事での実績があるようでしたら

次回はそのままでOKとします”







このメカニックさんやるな‼

もう何も思い残すことはないので

そのまま身を任せました

いや 車を任せました






整備内容はほぼこの見積り通り。


ただヘッドライトのゴムブーツ?を破ってしまったので


エンジンルームのスチーム洗浄は無し。



これはハイエースでやっても5000円ぐらいなので


今度オイル交換時に予約してやってもらうことにします


気になっているので、汚れ。


2

で、終わってから速攻バーナーに交換です



ホントは車検証届くまではハロゲンで・・・

言われていたんですが 忘れてました(笑)





3
ついでに共販で頼んでもらったこのブーツ


正式名称知らないですが1個600円


Dラーでこの価格なので 共販直ならもっと安いかも???




なぜか袋の品番と刻印の品番が違いますが


袋の品番で頼めばいいのかな?


シエンタ乗りの方、覚えておいてくださいねw










車検代は想像にお任せしますが

ひと昔前のDラーのイメージからくる金額ではなかったですね。




ただ ウチのはあまり距離走らないので


シビアコンディションで 整備代が+3000円アップしました





整備個所が増えるらしい・・・





(´・ω・`)








以上車検記録でした。





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この記事へのコメント

2014/09/24 23:24:42
Bariさん
こんばんは♪

最近Dラー安いし早いですよね〜。
私もびっくりしました。

Dラーではデュアルダメなんですね。
勉強にまりました^ - ^


コメントへの返答
2014/09/24 23:44:23
tsubonorisさんこんばんは♪

カローラ店なんですが
嫁車購入時からお世話になってます

純正オイルボトルキープ20ℓ1万円は安いですしね(笑)

ここの番頭さん、オーディオ好きで
行くと30分ぐらい楽勝で話してますよ(^-^;

やっぱりシェードが無いと NG出される確率高いんでしょうね

私はまだNG出されてませんよ(´・ω・`)

2014/09/25 02:08:24
Dラー車検なんて何年もしてませんが、やはりなかなか厳しいですね(^_^;)

あ、ちなみに制服フェチです(笑)
コメントへの返答
2014/09/25 08:20:40
結構ヌキうちで陸事の担当者がチェックしに来るらしいですよ。

特に不正改造車がらみで事故や事件、ニュースになったような後は頻繁だと。

制服、私もかなり好きです (〃ㅅ〃)
タイトめなスカートなら尚更(爆)
2014/09/25 06:51:00
Bariさん

おはようございます。

車検の見解などは様々ですね。

ブロック装着、高さ変更して車検OKでも、

ディラー入庫不可とか結構ありますよ、

ディラー基準もあるのでしょうね。

基本トヨタで装着して貰える部品や、公認取れる

部品でないと難しんでしょうね。

HID安くなりましたね。H4のスライドの

出始めは、セットで(^。^)20~30万位

してましたよ。

でも優越感に浸れましたよ。当時は、

一部の大型トラックや、テラノ、アコード位

しか、装着されて無かったですよ。

今は装着されて無いと雨の日や、

街灯の無い場所を走行するのが

不安になりますよね。
コメントへの返答
2014/09/25 12:28:18
LMFAOさんお疲れ様です(^-^)

簡単に通るかなぁと甘い考えで預けたら、甘

くはなかったです

Dラーも店によってさまざまですね

以前埼玉トヨタでオイル交換した時は、ヘッドレストがないとかこの横乗りシートはどこで作ったとかかなりうるさく言われてました(笑)

今のカローラ店はハイエースで行っても何も言われないので、行きやすいんですね(^.^)

HIDそんなに高かったんですか!!!

今ではベロフのスペックルマン買えますね

そこまで出せるLMFAOさんの財力に驚きを隠せません (⊙⊙)!

そろそろ株覚えようかな(笑)
2014/09/25 10:07:11
Bariさん、おはようございます(^-^)


ライトは光軸調整が出来ていて、青かったり色が付いてなければいいのかと思ってました(^^;)



コメントへの返答
2014/09/25 12:32:08
とらさんこんにちは♪

ライトも細かく決まっているみたいですね

特にトヨタのH4は特殊なので、シェードはほとんどのスライド式に採用してありますよね~(;´д`)

そのうち民間車検場も細かくなるかもしれませんね(笑)
2014/09/25 12:16:45
車は任せられませんが身は僕に任せてください(爆)

やっぱりDラーは厳しいですね(汗)

何年と出入りしてませ~ん(^^;)
コメントへの返答
2014/09/25 12:42:01
ゲイですか?(爆) 私はノンケですよ ( ˘ ³˘)

じゃあ次の車検は是非ともDラーで♪♪

レポートお願いしますね(;´д`)

2014/09/27 00:26:58
おぱーい♪♪ 今日もありがたいメールありがとうございました(≧ω≦)

お初テレホンセッ○スでしたね(*´Д`*)笑

ところで、Dラーはやはり車検厳しいのですね(;゚Д゚)

CRSのボンネットつけたままでもハイエースの車検通りました??

ヨッピーはいつも知り合いのいるオートバックスでお願いしてますが、意外にゆるいですよ(#^.^#)
コメントへの返答
2014/09/27 06:46:11
おぱようございます(^.^)

仕事中にわざわざすいませんでした(^-^;

もう少しお待ちくださいね(^-^)


ボンネット、私は民間車検だったので難なく通りましたが、CRSのは車検クリアすると思いますよ♪ 光軸も取れるし。
CRSのブログ内にありましたが、トヨペットとコラボイベントもヤってるくらいだからどこでもOKかと思いますよ♪

オートバックスなら尚更?(笑)
一度聞いてみるとイイかもね~

因みにウチの近所のDラー入庫は問題無いです(^-^)

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