トヨタ シエンタ

トヨタ シエンタ

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本体価格

新車
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中古
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  • トヨタ シエンタのプロフィール

    3列シートとリア両側スライドドアを採用したコンパクトミニバンのトヨタ シエンタの誕生は2003年。3列目シートはヘッドレストを付けたまま、2列目シートの下に簡単に収納できる便利さと、丸目のシンプルなスタイルがうけて人気車となりました。
    2010年には一旦生産終了となりながらも、マイナーチェンジを施して翌2011年に復活。2015年の2代目登場まで実に約12年に渡って生産されました。

    2代目シエンタは初代から一転して、アクティブなスタイルで登場。歌舞伎の隈取りのような前後のバンパーガーニッシュが特徴となっています。全長は先代より100mm以上伸びて4260mmとなり、車幅も広がって5ナンバー枠いっぱいの1965mm。3列目シートは初代から変わらず2列目シート下に収納でき、多彩なアレンジが可能です。

    パワートレーンは1.5L直列4気筒エンジンにCVTの組み合わせとなり、ハイブリッドも用意(※詳細はシエンタハイブリッド参照)。駆動方式はFFと4WDが用意されています。2018年のマイナーチェンジでは、シリーズ初の2列シートのグレード、「ファンベース」を新設定。広いラゲッジスペースを求めるユーザーのニーズに応えています。

  • トヨタ シエンタの口コミ、クルマレビューのまとめ

    みんカラユーザーが投稿したトヨタ シエンタの口コミ、クルマレビューを見ると、そのマルチパーパスぶりに高い評価が集まっています。必要に応じて3列シートにして7人乗車したり、3列目シートを収納し、2列目シートも前に折りたたんで自転車を複数台積んだりといった多様な状況に対応できる柔軟さが評価されているようです。4人乗りなら室内は十分に広く、コンパクトな車体で走りやすく、両側スライドドアの使い勝手など、普段使いをはじめ、レジャー道具を積んで遠出するのも評価されています。

    一方、内装の質感や、CVTの加速感、多人数乗車時のエンジンパワーなどへの意見も散見されました。また、クルーズコントロールの設定がないことへの意見も見られました。

  • トヨタ シエンタの実燃費は?

    トヨタ シエンタのカタログ燃費は、FFモデルで20.2km/L、4WDモデルで15.4km/Lとなっています。

    みんカラユーザーが投稿したトヨタ シエンタの燃費記録を見ると、12.3~13.9km/Lとなっていて、コメントを見るとハイブリッドに比べても大きな不満は出ていないようです。

  • 使い勝手の良い車

    日常の買い物。4人家族で、たまに祖父母が来て6人、7人乗車するにはピッタリです。 デザインも、コンパクトミニバンの中では個性的です。街乗り車としては最高です!

    X_7人乗り(CVT_1.5)

    おすすめ度:

    2019年2月2日だいだらくん さん

  • 過去最も長期間乗った車

    子供の成長期を支えた、実用上不満のない車だった。

    G(CVT_1.5)

    おすすめ度:

    2019年1月26日Rot Acya さん

  • ♪ごきげん×ワーゲン○シエンタ

    ポストカローラセダンは、プリウスでなくこっちだった?平成の国民車。 特にデフレ期からは、軽と同様にありがたい存在である。このクラスの、トヨタ・ホンダ以外の参入を熱望! 私は中古で前期型を購入…経済が許すなら、なるべく新しい方がイイ。前作後期~現行型なら、おすすめ度はもっと上がる。

    G(CVT_1.5)

    おすすめ度:

    2019年1月25日姉妹坂 さん

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  • 実際のところ

       回答数: 2

    [トラブル・故障]

    OBD接続でレーダーを取り付けようかと、ただ不具合が出るとか… 誤作動が起きても責任はないよ的なな文言も、C社のHP見かけたし 実際のところどんな不具合が出るのでしょうか?同じ車種でも出たりでなかったりあるのでしょうか [もっと読む]

    2018/12/08 02:55 米押しダルマ さん

  • シガーソケットへのソケット型レーダー探知機取り付け

       回答数: 4

    [パーツ・メンテナンス]

    セルスターのGPSレーダー探知機、GR-91の取り付けを考えています。実車を見たら変わった位置で若干奥まった位置にシガーソケットが付いていました。きちんとはまるでしょうか?よろしくお願いします。 [もっと読む]

    2018/10/19 20:15 get.love.wild さん

  • 整備のつもりが エンジンが かからなくなりました

       回答数: 10

    [トラブル・故障]

    ノッキング対策として 「整備手帳」を参考に 点火プラグを抜いて 各シリンダーへ「KURE クリーナーキャブ」を 数秒ずつ吹き込みました。(以前にこの対策をして ノッキングが しばらくおさまっていましたので) 今回は 同時に スロットルバルブを 同クリーナで清掃して 内部へも 数秒吹き込みました。 ... [もっと読む]

    2018/09/21 00:21 シュークリームシエンタ さん

 

 

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